深圳加快建设“新一代世界级汽车城”三年行动计划

8月4日，深圳市工信局近日发布了《深圳市加快建设“新一代世界级汽车城”三年行动计划(2023-2025年)》(以下简称《计划》)，提出到2025年，汽车技术水平、场景应用和产业规模居全国前列。新能源汽车和智能网络汽车的竞争优势进一步扩大，产业空间布局不断完善。质量品牌效率不断提高，基本形成以新技术、新模式、新业态为核心的汽车创新体系。在扩大和加强汽车产品国际贸易的基础上，汽车消费理念和生活方式引领世界。

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该计划从技术创新、产业规模、空间布局、推广应用和生态培育等方面提出了5个重要的发展定位、10个重点项目和5项保障措施。

其中，提出了“计划”到2025年，全市新能源汽车年产量超过200万辆，全球汽车“含深量”显著增加，汽车工业产值达到万亿级。不断提高核心竞争力，培育引进多家汽车及关键部件企业，引导多家传统ICT企业拓展汽车电子，发展多家生产模式创新企业，探索建设数字汽车城市，建设世界级新能源汽车产业集群。

与此同时，推动新能源汽车全生命周期绿色化发展，打造“绿色制造” 低碳应用的发展模式。产业空间不断扩大，产业分工合作不断优化，配套设施更加完善，产业辐射驱动能力不断提高。基于深圳、辐射湾区和全球“一核、双心、多区”的产业空间布局基本形成。

该计划表示，第三代动力半导体、新系统动力电池、驱动电机、电机控制器、智能设备、车辆集成、车网互动等技术已达到世界领先水平。汽车规级芯片、智能传感器、自动驾驶等领域的核心技术竞争力显著提高，努力推动汽车操作系统引领国际国内标准，逐步完善汽车工业软件产业生态。

在车辆能源路云集成试验田方面，该计划明确规定，应努力建设智能城市基础设施和智能网络汽车，共同发展“双智能”试点城市，扩大智能网络汽车的应用规模，完善网络和智能交通基础设施的建设。智能网络汽车准入试点率先开展，示范运营突破1000辆，全国商业应用领先，建设全国智能网络汽车试验区、汽车网络试点区、全国智能网络汽车优质发展示范基准城市。2025年，充电桩数量达到60万个，超充电站300个，推进综合能源供应体系建设，加强新能源汽车与电网高效创新融合互动，促进废电池循环利用。

此外，该计划还表示到2025年，新能源汽车数量达到130万辆，新能源汽车市场渗透率达到70%，位居全国前列。拓展新能源汽车示范应用场景，推进氢燃料电池、替代燃料等技术和产品商业化，努力打造公共领域车辆综合电气化试点试点城市，试行车辆统一设计运营服务标准。

建立深圳新能源汽车产品质量标杆，引领全球新能源和智能联网汽车标准法规建设。新能源汽车的新消费、新体验模式逐步丰富，汽车文化、创意设计引领。推进汽车金融、交付、采购等综合服务中心建设。

此外，该计划还提到加快深圳汽车“生产、供销、内外贸、上下游”一体化发展体系建设，基于一站式出口基地，扩大国内外领先汽车企业合作，扩大汽车出口运输路线，加快新能源汽车交易、准备、测试、物流、金融一体化出口基地建设，加快建设以“买卖全球”为特色的现代汽车产业体系，到2025年，年出口量将超过60万辆。以国际联盟、会展、赛事为媒介，提升汽车产业国际化发展水平。