LG Innotek，使用 ‘Nexlide-M’开启日间行车灯

• 推出车用柔性立体照明新产物

• 更明亮、更均匀的照明……厚度更纤薄，进步设计完善度

• 加速抢占高端车型方针市场

韩国首尔2023年6月9日 /美通社/ — LG Innotek（代表 郑哲东）9日公布，已开辟出车用柔性立体照明‘Nexlide-M'。

LG Innotek 推出的车用柔性立体照明‘Nexlide-M'。 Nexlide-M 采用柔性材料，不受照明外形限制，可用于多种设计。是即使在日间也能识别亮光的亮度，因此还可用作“日间行车灯”。

Nexlide 是 LG Innotek 的车用照明配件，通过将多个光源封装毗连到薄基板上制成。

此次全新开辟的‘Nexlide-M'采用了可以柔柔弯曲的树脂材料。因此，可安装在日间行车灯 (DRL，Daytime Running Lights)、后组合灯（RCL，Rear Combination Lamp，包括尾灯、停车灯、转向灯）等各类设计的车用照明装置上。 

尤其是，‘Nexlide-M'具有在发出更清楚的亮光的同时最洪流平削减配件数量的优点。无需额外的配件，仅操纵光源即可实现线、面图像。

最为重要的是,‘Nexlide-M'的亮度是原有产物的4倍。该产物可以发出到达日间行车灯全球律例标准500坎德拉（cd，发光强度单元）的光，可用于车辆的多个位置。

• 更明亮、更均匀的照明……厚度薄，进步设计完善度

日间行车灯需要即使在大利剑天也能识别光线的亮度。LG Innotek 采用不同化技术，实现日间照明也可以稳定地发光。

为实现均匀发光，照明内部需要有称为空气隙 (Air Gap)的一定厚度的空气层。空气隙是实现均匀发光所必须的。可是，由于空气层的体积，制作纤薄的照明具有局限性，尽可能缩小空气层体积是业内一大困难。

对此，‘Nexlide-M'采用全新工艺，完全消除了空气层，成功将厚度缩小至仅为原有 Nexlide(24mm) 产物 30%的8mm。  采用新产物能够实现自由的设计，进步车辆照明设计的完善度。

不但如此，‘Nexlide-M'能够加倍均匀地发光。即使采用多个角度及多种外形的组成，也可以均匀地发光，而不会出现斑驳或断裂。

• 加速抢占高端车型方针市场

LG Innotek 推出‘Nexlide-M'，计划加速抢占全球车辆照明市场。越高真个车型就越要求高级的设计，‘Nexlide-M'正是实现高级设计的最佳产物。

最近的车辆照明市场上，以高端车型为主，对全新设计、动画的要求日益增高。原因在于，在汽车格栅上安装照明，可以起到让驾驶者与步行者实现交换的作用，或者是以特定的颜色显示无人驾驶车辆行驶状态的作用。 

‘Nexlide-M'可以实现像素照明（频频排列小型立体照明的照明设计）及 RGB（操纵光的三原色，即红、绿、蓝表示颜色）方式，相较于其他照明，设计活用性卓越。 

该产物的另一个优点是可以通细致长的线性 (Linear) 单一模块实现光源。长度跨越1m的长照明可以依照车辆的曲线设计得自然流利，还可以实现多种动画效果。

LG Innotek M&L(Motor&Lighting) 事业负责人（常务）Ryu In-soo 暗示，"‘Nexlide-M'不但具有车辆照明的卓越功能，还是带有美感的产物"，而且称，"此后也将为客户不竭推出能够进步不同化价值的产物"。

全球市场调查机构Reports Insights调查显示，2022年全球汽车照明市场统计为 219 亿美元，据推测，到2030年将到达320亿8,000万美元。