欧盟决定对中国进口纯电动载人汽车进行反补贴调查

10月4日，商务部发言人再次回答记者关于欧盟对我的电动汽车发起反补贴调查的问题。有记者问:“10月4日，欧盟委员会发布公告，决定对从中国进口的纯电动载人汽车进行反补贴调查。中国对此有何评论？”

商务部表示，欧洲发起的反补贴调查仅基于对所谓补贴项目和损害威胁的主观假设，缺乏足够的证据支持，不符合世贸组织的相关规定，中国对此表示强烈不满。欧洲要求中国在很短的时间内进行谈判，没有提供有效的谈判材料，严重损害了中国的权利。

在不久前举行的第十次中欧经贸高层对话中，中方明确表示，欧方计划采取调查措施“公平贸易”保护自己的行业是一种赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，对中欧经贸关系产生负面影响。

中国敦促欧洲从维护全球产业链供应链稳定和中欧综合战略伙伴关系，谨慎使用贸易救济措施，鼓励以电动汽车为代表的新能源产业深化合作，为中欧电动汽车产业的共同发展创造公平、非歧视、可预测的市场环境。中国将密切关注欧洲的后续调查程序，坚决维护中国企业的合法权益。

9月初有外媒报道，欧盟委员会正在对中国电动汽车进行反补贴调查。欧盟委员会主席冯德莱恩表示，反补贴调查必须在启动后13个月内采取措施，临时措施必须在9个月内实施。如果法律允许，最终措施将在4个月内采取。冯德莱恩声称，全球汽车市场充斥着低成本的中国电动汽车。由于巨额的国家补贴，价格可以很低。电动汽车在欧洲潜力巨大，但中国电动汽车扭曲了欧洲市场。我们不接受市场内部或外部的扭矩。欧洲对竞争持开放态度，不允许竞争结束。欧盟必须保护自己免受不公平行为的侵害，但欧盟将与中国保持开放的沟通。欧盟需要做的是去除风险，而不是脱钩。