现代汽车首个海外氢燃料电池系统竣工投产

网易汽车6月1日报道 HTWO广州工厂是现代汽车首个海外氢燃料电池系统，正式竣工投产。位于广州黄埔区的HTWO工厂，占地20.2万平方米，总投资85亿元。HTWO工厂是氢燃料电池堆生产厂、氢燃料电池系统生产厂、研发中心和创新中心的综合基地，也是国内大型氢燃料电池系统专业工厂，扩大全球氢燃料电池系统供应到汽车、船舶、轨道交通、发电等领域。

早在2019年12月，广东省政府就与现代汽车集团签署了谅解备忘录，并与广东省和广州市政府进行了深入协商，为现代汽车正式进入中国氢燃料电池市场做研究、准备和选址。2021年1月15日，现代汽车集团与广州市广州开发区政府签订投资合作协议，成立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司，并于2月开始建设世界上第一个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”

2022年10月25日，HTWO广州、广州黄埔国有企业恒运集团、开发区签署合作意向书。三方将合作成立氢能合资企业，围绕氢能商业化应用在广州布局四大业务。具体包括：在汽车领域，销售基于现代汽车集团技术适应中国市场的氢燃料电池系统，提供系统和车辆工程应用集成、售后服务；创新供应链培育模式；向运营公司和终端汽车公司提供氢燃料电池汽车租赁服务，降低采购成本和推广难度；氢能多应用场景，利用基于现代汽车集团技术的氢燃料电池系统，联合开发电动汽车充电系统、备用发电系统等氢能创新应用产品。

数据显示，2022年，中国氢燃料电池汽车牌照销量为5009辆，同比增长169%。虽然整体基板比较小，但各方专家一直认为氢燃料电池汽车正迎来快速发展期，有望成为黑马。

现代汽车早在1998年就开始开发氢燃料电池汽车，2013年现代发布了第一款大规模生产的氢燃料电池汽车Tucson ix35 Fuel Cell，逐步将氢燃料电池汽车大量投放北美，获得良好反馈。NEXO于2018年初发布，是全球销量最高的氢燃料电池车型，截至2022年9月，全球累计销量已超过3万辆。目前，现代汽车集团在全球氢燃料电池汽车市场占有一半以上，居世界第一。NEXO中国版加氢5分钟，续航里程550公里。

根据规划，广州HTWO总投资85亿元，年产量6500套/年，将为中国氢燃料电池汽车、船舶、轨道交通、发电等领域提供全球领先的氢燃料电池系统。广州HTWO也是广东、香港和澳门湾地区第一个氢燃料电池系统生产基地。

在竣工仪式上，现代汽车集团与广物集团、恒运集团、广州公交等中国合作伙伴签署了两项氢燃料电池车示范应用合作MOU。此外，仪式现场“HTWO广州”、广州公交集团、恒运集团、交通投资集团、文远志兴共同启动了1500个燃料电池汽车示范应用项目，将共同打造广州开发区世界第一个无人驾驶氢能汽车示范区。在本项目下，各方将充分发挥各自的优势，计划到2024年将公共汽车、乘用车、物流车、冷藏车、氢能自动驾驶清扫车等1500辆车推广到广州和开发区。

作为汽车行业的一员，我真的很高兴看到汽车行业可以朝着多元化的方向发展。现代汽车并没有专注于纯电动汽车。在中国生产自己最高科技的氢燃料电池，足以证明现代汽车对中国市场的重视。为了实现“2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和”的环保目标，中国已将氢能提升为战略能源计划，氢能在未来一定有很大的前景。中国品牌也要加大力度，不要只关注BEV纯电动。