FCVC 2023年国际氢能燃料电池汽车大会暨展览会(FCV

2023年7月5日至7日，由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会联合主办的2023年国际氢能燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023)在上海嘉定区上海汽车会展中心举行。

本次会议以“示范引领，氢启动未来”为主题，共举办了一次全体会议、三次闭门峰会和八次专题论坛。同时，举办了为期三天的专业技术设备展览，吸引了国内外300多家参展商和品牌。展览面积2万平方米，涵盖氢燃料电池整个产业链的核心技术和产品，为行业搭建权威专业的国际合作交流平台，共同促进氢燃料电池汽车技术的发展，实现产业双赢。

7月5日，FCVC 2023年技术展开幕，吸引了5000多名专业观众参观交流。

展商阵容豪华，丰田汽车、本田汽车、红旗新能源、雄涛氢能等国内外知名企业纷纷推出新产品。

其中，丰田展示了在中国正式进口和销售的第二代MIRAI氢燃料电池汽车，并带来了日本最新的更换氢气瓶集成存储模块技术和商用车大容量高压储氢气瓶；本田展示了新一代燃料电池系统；雄涛氢雄展示了Hybird Expro130 VISRF发动机系统，可逆氢氧燃料电池-Y、纸电堆等产品。

与此同时，博世还发布了PST-300高性能燃料电池堆测试台，亚太氢能负责人王磊博士与观众分享了新产品的研发初衷和更多的技术细节；氢枫能源和上海浦江特种气体有限公司 批量镁基固态储运氢车采购协议于2023年签署。

演讲区共举办了4项活动：A-电堆系统研发进展及最新应用、测试、瑞典、B-核心部件加工制造技术。

来自质子汽车、永安银行、新源动力、国鸿氢能等知名企业的技术专家就燃料电池的应用和前景、膜电极技术、测试设备和技术、相关核心材料、水电解氢技术进行了技术演讲。

7月6日，FCVC 2023正式开幕。开幕式由中国汽车工程学会副秘书长侯福深主持。工业和信息化部装备工业司一级巡视员苗长兴、中国科学技术协会国际合作部一级巡视员王庆林发表讲话。联合国工业发展组织副总干事邹刺勇、德国联邦数字化和交通部基本政策司司长Klaus Bonhoff、Rebeccaacca国际氢能与燃料电池经济合作伙伴机构主席 Maserumule为会议视频发表演讲。

开幕式上挤满了朋友。中国科学院院士、国际氢燃料电池协会主席、清华大学教授欧阳明高、国家科技图书文献中心主任徐云、工业和信息技术部汽车管理部主任吴峰等行业专家教授出席了会议。国内外有关政府部门和机构的领导，以及汽车及零部件企业、能源企业、大学和科研机构的嘉宾代表。

展览现场依然人潮汹涌，许多参与者在上下游企业展位停留。

在制氢过程中，阳光氢能展示了可再生能源柔性制氢系统及其关键设备、碱性水电解槽、PEM电解槽、智能氢能管理系统等，在新电力、绿色工业、绿色交通、海上风电制氢等领域的大规模应用，为观众构建了一个全场景的“氢”世界。

在储运过程中，国富氢能展示了410L车载储氢瓶、SPACE加氢机等重型产品；彼欧将与彼欧蓝能和EKPO携手展示高压储氢系统。

在应用方面，丰田汽车、现代汽车、红旗新能源、深蓝汽车等企业都出现了氢燃料电池乘用车，展厅外还设立了氢燃料电池车展区。

7月7日，南展厅主会场成功举办了“燃料电池汽车示范应用及商业化落地”分论坛。新能源汽车国家大数据联盟秘书长王振坡教授、中国汽车工程学会研究员刘宏军、宝马集团储氢发展部经理Klasas，由上海燃料电池汽车商业化促进中心主席、同济大学张彤教授主持。 KUNZE、深蓝汽车科技有限公司高级项目总监周安健等专家教授和企业代表出席演讲，围绕探索可行的商业化发展道路，探讨了燃料电池汽车示范应用经验、核心技术开发、问题及解决方案等行业话题。

同时，“氢能和燃料电池多领域应用创新实践”、“清洁氢气生产和商业化发展路径”、“氢基础设施及储运安全技术”、“燃料电池及核心部件关键技术”、“氢能产业关键装备技术”、“氢能和燃料电池的标准、法规和评价技术”、“氢能产业投资趋势”等子论坛也成功举办。

等待757天，FCVC 2023年再次受到业内众多同事的关注、参与和认可。展览专业观众1万人，3天观众2.5万人。与上一届展览相比，整体展览规模和观众规模均达到40%，再次凸显了FCVC在行业内的影响力和凝聚力。