特斯拉将在德国工厂裁员数百人

众所周知，特斯拉今年第一季度和第二季度的生产能力正在提高，其年度目标也在逐步推进。在如此强劲的需求下，对人员的需求也相对较高，对工业工人的需求不应该下降。然而，最近有报道称，特斯拉将在德国工厂裁员数百人。

1.特斯拉德国工厂正在招聘和裁员

据报道，德国最大的工会IG Metall呼吁特斯拉改善德国工厂的工作条件。就在上个月，特斯拉德国工厂解雇了数百名员工。特斯拉正准备提高其德国工厂的生产能力。德国勃兰登堡州环境部表示，特斯拉已申请格伦海德（Gruenheide）工厂产能翻了一番，每年达到100万辆。自7月19日起，该申请将在网上公布，允许访问当地居民，并在9月中旬前提交反对意见。

通过这次扩张，特斯拉将为当地创造更多的就业机会。根据特斯拉的计划，特斯拉将在德国工厂扩张的第一阶段招聘约1.1万名员工。IG “我们欢迎特斯拉为德国汽车行业创造就业机会，”柏林地区经理德克·舒尔茨说。这个计划也是勃兰登堡州明确的承诺。“然而，特斯拉的声明与当地员工目前正在经历的事情形成了鲜明的对比：除了高度的病假外，员工们还在大规模裁员。”

据报道，仅6月份，约200名正式员工被解雇或签署离职协议，数百名临时工被解雇，但这并没有影响特斯拉德国工厂每周生产5000辆汽车的目标。“在扩建工厂之前，特斯拉必须首先改善工人的工作条件，”舒尔茨说。事实上，早在今年年初，IG Metall说，越来越多的特斯拉德国员工抱怨他们工作时间太长，空闲时间太少。此外，由于被迫签署保密协议，工人们越来越害怕公开讨论自己的工作条件。

特斯拉上个月表示，格伦海德工厂不再需要像新生产阶段那样多的临时工，周六也不会轮班，但生产目标不会受到影响。这意味着什么？一方面，工人的熟练程度可能会提高，单位时间内的工作效率也会提高。另一方面，这也表明技术的变化可能会改变一些工人的工作时间。然而，从工人的抱怨来看，情况显然并非如此。

在经历了早期的热情之后，裁掉一些临时工是正常的。如果你想继续生产能力并快速交付，你需要稳定的输出。在这方面，如果工人抱怨太多，显然不利于提高产能。德国工厂一直是世界先进的制造业之一。如果这里的工人抱怨，特斯拉也可能面临改变工人条件的可能性。

2.中国市场仍然是特斯拉的巨大引擎

看看特斯拉在中国市场的表现，今年5月，特斯拉在中国的国内汽车销量再次大幅增长。根据乘联公布的数据，特斯拉中国销售了77695辆国产汽车，同比增长了142%。与上个月相比，环比增长了2.44%。特斯拉中国的生产基地位于上海超级工厂，目前生产国产Model 三、Model Y两款车型。这家工厂不仅满足了国内市场的需求，还将汽车出口到国外市场。据估计，上海超级工厂年产能约110万辆，是特斯拉产量最大、利润最高的工厂之一。

马斯克曾对上海超级工厂团队表示高度赞赏。“你能克服这么多挑战，令人难以置信，”他在访问中国时说。我们在这里生产的汽车不仅效率高，而且质量最好。“特斯拉国内汽车销量的持续增长和上海超级工厂的高效运营标志着特斯拉在中国市场的稳定立足点。几天前，特斯拉上海超级工厂宣布，他们已经成功生产并下线了第100万辆Model Y。这一重要里程碑表明，特斯拉上海超级工厂仅用了30个月就实现了如此巨大的产能。

2021年1月1日，特斯拉正式推出在上海超级工厂生产的国产Model Y。如今，特斯拉上海超级工厂已经实现了数百万辆Model Y的线下生产速度惊人。目前，约有一半的Model Y(44%)在中国(包括香港、澳门和台湾市场)销售，美国和加拿大占总销售额的34%。今年1月至6月，特斯拉中国批发销量达到46.4万辆。也就是说，约50%的特斯拉上半年交付的88.9万辆汽车是由上海超级工厂生产的。

根据天眼查App，新能源汽车市场一直备受关注。随着环保意识的提高和政府对新能源汽车的支持政策，新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势。根据天眼查的数据，截至2020年底，中国新能源汽车数量已超过500万辆，同比增长近40%。这些数据表明，新能源汽车市场潜力巨大，发展空间巨大。

到2030年，特斯拉的目标是在全球市场销售2000万辆电动汽车。在上一季度的财务报告会议上，马斯克首次表示，特斯拉将优先考虑销售增长，而不是利润。根据特斯拉今年第一季度的财务报告，毛利率跌破公司之前设定的20%红线，这也是特斯拉毛利率自9个季度以来首次跌至20%以下。但特斯拉在一份官方声明中表示，相信该公司的营业利润率仍将是大型汽车制造商中最高的。现在开始优化个别市场，包括制造工厂的人员迭代，这也是未雨绸缪的表现。