特斯拉上海工厂开始裁员与电池组装 裁员比例超50%

据十方智行报道，特斯拉上海工厂开始裁员与电池组装相关的员工。裁员主要涉及电池组装一期的员工，裁员比例将超过50%。大部分是协商赔偿裁员，少数人转岗，电池组装一期的设备也将被拆除或转移。

根据内部员工透露的数据，特斯拉的裁员补偿通常是N 3.也有N的表示 2 或者 N 1 1(即工作年限的月数 月薪1倍，加1万元)。

特斯拉上海电池工人透露，事实上，基本工资并不高，扣除税后基本工资超过4000，如果你能计算所有的出勤补贴和加班费，每月超过7000，计算上季度奖励和年终奖金，表现良好 16 薪，通常是 14 工资。裁员后，工人可能会一次性得到补偿 2~4 万元。

据界面新闻报道，两名特斯拉上海工厂车间员工证实了裁员的消息，但他们不知道裁员的比例。

到目前为止，特斯拉中国还没有回应这一消息。

有媒体报道称，随着主销车型Model的推出，基于一些接近特斯拉业务人士的信息 三、Model Y即将更换和升级电池组。特斯拉正计划将部分自制电池组交给供应商生产。在此背景下，停止一期电池生产线也是一项措施。

与此同时，一些媒体分析人士认为，大规模裁员的根本原因是美国限制了中国电池的出口，导致特斯拉上海工厂在美国的电池订单被削减。然而，界面新闻称，知情人士透露，特斯拉上海工厂生产的电池供应国内生产车型，而不是北美。

维科。com锂电池指出，十方智行报道指出，特斯拉上海工厂电池组装能力丰富，只有二期工厂两个车间两班生产，才能提供3400套电池，超过了整车组装所需的用量。

根据特斯拉的官方生产和交付报告，特斯拉在今年第二季度以46.61万辆的交付量创下了单季度的交付记录。然而，单季度交付量低于47.97万辆，这也是特斯拉连续五个季度的产量高于交付量。

这意味着特斯拉的订单库存继续下降，市场需求开始逐渐疲软，产能已经开始过剩。为了控制产能，电池一期自然成为第一个被抛弃的一方。

更重要的是，切断一期电池线意味着特斯拉的电池采购需求将逐渐减少。

自去年11月以来，特斯拉多次在国内降价、调价，以度过销售危机。最新消息是，从7月7日开始，Model 3/Y 推荐奖励升级:推荐好友下单取车成功后，购车人可获得3500 元引荐奖励，引荐人可获得7万元 积分奖励。

然而，特斯拉上海工厂的汽车制造团队并没有受到影响。

当然，不仅仅是上海工厂。去年6月，特斯拉开始全球裁员。马斯克在给公司管理层的一封名为“暂停全球所有招聘”的电子邮件中说，他对当前的经济形势有一种“超级糟糕的感觉”。特斯拉需要减少约10%的工作，并将暂停全球招聘。

根据公开信息，特斯拉将于今年2月提交给美国证券交易委员会（SEC）根据年度财务报表，截至2021年底，全球员工人数为99290人。如果按10%的比例计算，特斯拉的裁员人数将接近1万人。

然而，马斯克在电子邮件中指出，裁员计划不适用于制造汽车、电池组或安装太阳能电池板的工人，也会增加时薪。

现在，裁员计划已经落在特斯拉中国的头上。维科锂电池将关注上海工厂电池一期裁员的具体原因，以及未来是否足够。