哪些国内厂商有望实现弯道超车,成长为新的巨头?

作者：程诺，编辑：小市妹妹

2023年，智能电动汽车行业仍是投融资市场的主力军。据盖世汽车统计，截至6月30日，今年智能电动汽车领域至少披露了98起融资事件。

其中，在智能驾驶的核心部件方面，上半年披露的11笔融资智能底盘是今年资本聚集的热门轨道之一，投资热度不断上升。

传统的汽车底盘系统主要包括驱动、悬架、制动、转向等子系统。智能底盘还配备了各种传感器和控制系统，通过与智能驾驶舱和动力系统的深度集成，实现自动驾驶和智能避障。

根据QYResearch的研究数据，2021年全球智能底盘市场规模约为6629百万美元，预计到2028年将达到23146百万美元，期间CAGR为19.48%。

此前，由于技术门槛高，汽车底盘市场长期被国际巨头垄断，国内玩家稀少。如今，随着国内新能源汽车和智能驾驶技术的快速发展，一些国内零部件供应商开始积极探索和加快布局。

在工业发展的新机遇下，哪些国内厂商有望实现弯道超车，成长为新的巨头？

1、拓普集团

国内平台零部件供应商领先，成立于1983年，主要从事汽车零部件产品的研发、生产和销售，拥有汽车NVH减震系统、热管理系统、内外装饰系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统、车身轻量化、车辆声学组、智能驾驶舱部件等产品。

根据官方网站，从成立之初到2014年，公司的主要业务集中在NVH减震和降噪内饰领域，具有NVH全球同步研发和系统集成以及配件产业链集成的能力，产品类别齐全。根据中国汽车工业协会的数据，截至2021，公司减震器产品的市场份额在中国排名第一，在世界排名第二。

2015年以后，公司顺应行业发展趋势，开始加快底盘系统布局，开展轻量化底盘和线控底盘。

目前，公司已掌握与轻量化底盘系统相关的轻合金成型工艺，如真空精密压铸、高强度钢及锻造、高压/低压压铸等，成功生产底盘系统、电池组结构件、动力总成结构件等产品，产品线丰富。

在智能底盘方面，公司对集成底盘领域的线路控制转向、线路控制动和空气悬架领域进行了前瞻性布局，为客户提供了线路控制转向SBW、电动助力转向EPS、IBS智能制动、空气悬架ECAS等解决方案。

其中，公司依托在橡胶减震系统和电气控制部件开发领域积累的数十年经验，成功掌握了完整的空气悬架系统（包括电气控制系统） 以及关键部件的设计、研发、试验、制造和供应能力。

根据年度报告，目前公司IBS、EPS、与特斯拉相比，空气悬架等项目已获得多个客户指定，rivian、国内外一流客户，如通用、华为、比亚迪、一汽、吉利、理想、小米、合创、高合等。

2、中鼎股份

国内汽车非轮胎橡胶领导者，前身成立于1980年，主要从事密封系统、减震橡胶系统、智能底盘空气悬架系统、智能底盘轻量化系统等业务。

回顾发展历史，成立至2008年，公司专注于密封和橡胶减震器业务；2008-2016年，公司逐步扩大业务区域，增加新客户，获得世界领先技术；

2016年后，通过收购TFH、AMK、四川望锦等企业，公司布局进入空气悬架、轻量化、冷却等领域，从事空气悬架系统、汽车热管冷却管道系统、轻量化系统(球头铰链)。

目前，在密封减震业务方面，公司拥有国际领先的密封系统技术，率先布局高端油封和新能源电机电封，合作伙伴几乎覆盖了所有主流汽车厂。据统计，2021年，公司在全球50强非轮胎橡胶行业中排名第13位，在国内非轮胎橡胶领域排名第一。

在空气悬架系统业务方面，AMK是公司于2016年收购的海外企业，其空气悬架产品在全球市场份额中排名前三。2018年，公司成立AMK子公司安徽安美科，承接海外AMK先进技术，推动本地化。

目前，该公司已成为中国少数掌握空悬架系统核心技术的制造商之一。凭借技术和成本优势，公司已成功获得威来、东风等主机制造商的订单。

在底盘系统轻量化业务领域，公司通过收购德国WEGU和四川望金，获得了锻铝控制臂和中国领先的底盘系统核心安全部件球头铰链核心技术。目前，公司在控制臂、摆臂、球头等领域的主要产品，主要客户有奔驰、比亚迪、广汽、长安等主机制造商。

3、伯特利

国内汽车制动系统行业领导者成立于2004年，长期从事底盘制动系统领域，主要从事汽车制动系统、汽车智能驾驶系统和汽车转向系统相关产品的研发、生产和销售。

公司主要产品有盘式制动器、轻型制动部件、真空助力器、转向柱、转向器、EPB电子驻车制动系统、ABS制动防抱死系统、ADAS先进驾驶辅助系统、ESC电子稳定控制系统、WCBS线控制动系统三类。

根据官方网站，公司自成立以来一直专注于制动系统产品的自主研发和技术创新。从事行业20多年，从机械盘式制动器开始，公司一直在ABS、ESP、EPB、ESC等电控制动领域取得了技术突破。

目前，公司拥有相对完整的产品谱系，成功掌握了许多制动系统的关键技术，是世界上第二家集成EPB批量生产和中国品牌第一家WCBS线控制动量产零部件供应商。

近年来，在智能底盘行业的趋势下，公司基于制动领域的长期经验和技术积累，通过自主研发和收购，将业务扩展到线路控制动、轻底盘和线路控制转向领域，创造智能底盘生态。

2019年，公司自主研发的WCBS线控制动产品正式发布，成为中国唯一一家大规模生产One-Box方案制动产品的独立制造商之一。2021年，该产品成功实现大规模生产，引领了国内线控制动产品行业的发展。

根据2023年第一季度报告，公司目前2.0代WCBS线控制动系统的研发相对顺利，已获得多个项目指定点。预计2024年上半年将实现大规模生产。

4、和胜股份

国内领先的动力电池托盘成立于2005年，主要从事铝合金及相关产品的研发、生产和加工，可为客户提供高端工业铝合金部件定制服务，主要涵盖新能源汽车和消费电子两个领域。

根据官方网站，公司成立初期主要生产工业铝挤压材料和深加工产品，主要用于浴室、婴儿车等耐用消费品；2007年后，公司业务逐步扩大到消费电子和新能源汽车零部件领域。

目前，公司新能源业务的主要产品包括新能源汽车电池箱及附件、模块结构、车身结构、电池外壳等；消费电子业务主要包括消费电子板、精密结构、外观结构等。

近20年来，通过垂直整合熔铸、挤压、硬件加工、表面处理、集成装配工艺，公司拥有从铝挤压型材到弯曲成型，再到焊接电池托盘整个产业链生产能力和技术储备，可为客户提供“一站式”整体解决方案服务，实现定制需求。

其中，凭借铝挤压技术，公司在新能源领域布局较早，2017年开始从事电池托盘业务，具有明显的先发优势，在交付规模、研发能力、生产制造等方面处于国内领先地位。

根据公告，公司基于质量稳定的大规模生产能力和有效的交付能力，优先进入宁德时代、BYD、广汽等优质客户供应链，并于2022年与宁德时代签订战略合作协议。2022年，公司向世界领先的锂电池制造和汽车制造商交付了约57万个电池箱，出货量位居行业前列。

5、保隆科技

成立于1997年，是轮胎压力监测系统TPMS细分领域的龙头企业，主要从事轮胎气门口、平衡块、TPMS、汽车零部件的研发、生产和销售，如轻质结构件、金属管件、传感器、ADAS和空气悬架。

根据官方网站，在成立初期，公司的业务主要集中在轮胎阀、平衡块和汽车排气管件产品领域；2002年后，随着TPMS的发展和普及，公司开始布局TPMS相关产品的开发，并进入汽车电子领域；

2009年后，公司进入汽车传感器、空气悬架、ADAS等领域，开始开发传感器、空气悬架部件、空气弹簧、雷达等产品。基于对TPMS和轮胎阀门开发和生产过程中积累的技术和技术。

目前，在TPMS领域，公司2021年全球市场份额达到20%，国内市场份额达到40%，位居行业前列。在汽车传感器领域，公司通过自主研发和并购，形成了压力、位置、速度、加速度、降雨和电流六大类40多种产品，几乎可以覆盖所有主流汽车传感器类别。

在空气悬架业务领域，公司自2012年以来成立了研发团队的前瞻性布局，成功突破了空气弹簧囊皮的技术障碍。目前，公司拥有空气弹簧、传感器、电气控制减震器、电气控制单元等产品，可实现上述产品的自制配套设施，采购空气压缩机和分配阀组装成空气供应单元，具有明显的先发优势。

根据公告，自2015年以来，公司已为国内外多家企业开发了驾驶室空气弹簧。目前，其空气悬架业务已成功进入理想的新能源客户，如比亚迪、威莱、腾势等，并在传统主流合资燃料汽车方面取得突破。

免责声明

本文涉及上市公司的内容，作者根据上市公司的法律义务（包括但不限于临时公告、定期报告和官方互动平台）进行个人分析和判断；本文的信息或意见不构成任何投资或其他商业建议，市场价值观察不对本文所产生的任何行动承担任何责任。

——END——