上汽集团郑州新能源电力生产基地电力电池项目启动

据上汽集团报道，7月2日，上汽集团郑州新能源电力生产基地电力电池项目启动仪式在郑州经济开发区举行。

据报道，该项目总投资20亿元，建设30万台动力电池。项目投产后，年产值将超过100亿元。

同日，河南省委书记楼阳生与上汽集团总裁王晓秋在郑州召开工作会谈，见证郑州市政府与上汽集团签署新能源动力生产基地项目合作框架协议。省长王凯出席了会议。

王晓秋表示，项目启动，标志着河南上汽集团布局发展的新水平，“上汽集团正在大力实施新能源汽车发展三年行动计划，下一步，上汽集团将继续扩大河南产业布局，全面深化与河南的战略合作，为河南现代化建设做出新的贡献。”

超过17亿成立动力科技公司

维科锂电池注意到，上汽动力科技(郑州)有限公司 (以下简称“上汽动力”)于2023年7月1日正式成立，公司法定代表人吴冰，注册资本高达17.36亿元。

上汽动力的业务范围包括电池制造、电池零部件生产、汽车零部件制造、汽车零部件再制造、新能源汽车销售、电动汽车充电基础设施运行、汽车零部件研发、插电式混合动力专用发动机销售、电机制造、新能源汽车废动力电池回收、梯队利用等。

股东信息显示，上汽动力由上汽集团(600104).SH）持股100%。实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。

图片来源：企业检查

不难猜测，以上汽动力为主体的上汽集团郑州新能源动力生产基地动力电池项目是上汽集团的“直接项目”。

上汽集团电池布局

早在2017年6月8日，上汽集团持股51%的两家电池相关企业就注册成立了。、宁德时代持有49%的上汽时代，上汽集团持有49%的股份、上汽时代持有宁德时代51%的股份。其中，上汽时代强调电池系统，而上汽时代强调动力电池。

当时的报告指出，江苏常州溧阳的两家企业计划一期总投资100亿元，占地约800亩，计划于2018年底投产18GWH动力电池生产能力。此外，动力电池系统项目占地约150亩，计划于2018年6月投产。预计到2020年，合资企业将形成36GWH动力电池生产能力。

2021年12月，上汽集团在回答投资者提问时表示，上汽一期产能已达26Gwh，考虑到产能供不应求，已启动二期16Gwh电池生产线建设，计划于2022年底投产。

当然，上汽集团旗下的新能源汽车的电池供应不仅依赖于时代上汽，还依赖于中创航空、国轩高科技、新旺达、瑞浦能源、比克等电池企业，也是上汽集团的电池供应商。

2022年8月，上汽发布了“魔方电池”，专注于超高集成度、超长寿命和“零热失控”安全防护，支持车电分离。

图片来源：上汽

该电池组采用LBS躺式电池和CTP技术（Cell To Pack无模块技术)，电池整包厚度低至110mm，电池质量成组效率可达75%-80%，体积成组效率可达59%-62.3%。

电池组电池可采用磷酸铁锂、钠离子、M3P等不同化学材料系统-低能密度系统的材料；中能密度系统5系三元、6系三元、高镍三元材料；高能密度系统中的硅碳负极材料和半固态电解质材料均在应用范围内。

据了解，“魔方电池”系统可覆盖不同型号400km-800km的续航里程要求。上汽还开发了基于800V电压平台的超长续航里程1000km的“金标准电池”和超快速充电“黑标准电池”。

值得一提的是，今年5月31日，上汽集团与青陶能源签署了增资扩股协议和战略合作框架协议，进一步深化了双方长期双赢的战略合作伙伴关系。根据协议，上汽集团将增加对青陶能源的投资不超过27亿元，成为青陶能源最大的机构投资者。同时，双方将于2023年成立合资企业，共同开发新一代固态电池产品。

上汽集团的“三年计划”

“三年计划”是上汽集团今年提出的电气化转型的最新计划。具体来说，到2025年，上汽集团新能源汽车年销量目标为350万辆，比2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%。其中，自主品牌在新能源汽车整体销量中的比例将达到70%，新旧轨道的动力切换将基本完成。

为了实现这一目标，上汽集团今年在电气化方面经常采取行动：上汽集团的通用汽车今年推动别克ELECTRA E5、ELECTRA E4两款新能源汽车，荣威最近也发布了全新的新能源产品序列"D家族"D7的第一款车型，宝骏汽车最近宣布了全新的纯电动车型云。

从上汽集团公布的最新销量来看，今年6月，上汽集团销售新能源汽车约8.6万辆，环比增长13.1%。今年上半年，上汽集团销售新能源汽车约37.2万辆。

上汽集团认为，随着许多新产品的不断努力，下半年新能源汽车销量的增长将进一步加快。