中石化新疆库车绿氢示范项目启动

在许多情况下，过多的信息通常会忽略一些重要信息的价值。这就好像是“肉埋在饭里”了。

2023年6月30日，中石化新疆库车绿氢示范项目启动。这是一个重大的产业事件，但它被一个又一个绿氢项目淹没了。

新闻中有很多绿氢项目，但真正的进展速度并不快。除其他原因外，大多数人仍在观望新疆库车项目——如果项目运行良好，将鼓励更多类似的项目启动。

因此，新疆库车项目在行业中起着标杆作用。以下是四个维度。

1.底层逻辑

首先，找出中石化库车项目是什么项目？找出它的底层逻辑。

简单来说，中石化仓车项目就是用光伏发电制氢(注:目前不是纯离网制氢，还是需要部分网电)。制成的氢气通过管道输送到旁边的中石化塔河炼化，取代了原有的天然气制氢。——塔河石油炼油过程中所需的氢气。

仓储车项目主要包括光伏发电、输变电、电解水制氢、储氢、输氢五个部分，总投资近30亿元。自2021年11月30日开工建设以来，中间光伏板也被13级风吹倒。此外，随着新冠肺炎疫情的爆发，建设过程也充满了曲折。但这并不妨碍它成为世界上最大的光伏制氢项目。

该项目每年生产2万吨氢气。预计每年将减少48.5万吨二氧化碳排放，年均将为当地GDP贡献1.3亿元，创造1800多万元税收。

据我们所知，由于新疆天然气价格便宜，光伏绿氢取代天然气蓝氢，年损失2亿元。所以这是一个“示范”项目。

但是这并不影响这个项目的耀眼光芒。

2.行业探路

为何说耀眼？

新疆库车绿氢示范项目是中国石化首个贯穿风光发电、绿电输送、绿电制氢、氢气储存、氢气输送、绿氢炼化等绿氢生产利用全过程的项目。正如中石化宣传稿所说，绿氢生产到利用的全过程的成功实现，标志着中国首次实现了1万吨级绿氢炼化项目全产业链的连接。

请注意，绿氢在工业上的大规模应用是我国的第一个突破。中石化仓车项目的成功对绿氢炼化具有重大示范作用。

石化工业是一个大型工业氢产品，主要用于合成氨、甲醇、现代煤化工、炼油等氢产品。

据统计，2020年生产合成氨的中间原料—氢产能为1270万吨/年，生产甲醇(含煤经甲醇制烯烃)的中间原料—氢气产能为1150万吨/年，煤间接液化、煤直接液化、煤天然气、煤乙二醇中间原料氢气产能为411万吨/年，炼油厂氢气产能为450万吨/年。焦炭和兰炭副产氢的综合利用规模(不含氨醇产能)为615万吨/年。

我国石化耦合绿氢降碳的有利条件很多。许多石化企业油气田矿区位于沙漠、戈壁和沙漠地区，与我国优质景观资源高度一致，具有获取景观资源的优势。

3月22日，国家能源局发布《关于加快油气勘探开发与新能源一体化发展行动计划(2023-2025年)的通知》，明确规定氢能作为油气勘探开发可优先考虑能源开发计划。

3.带动产业链

库车项目的另一个意义是绿氢项目，整合带动了一系列国产技术和设备。

用电解水制氢“心脏”以电解槽为例，在项目启动前，国内1000nm³/h电解槽累计需求不足30个，仅库车绿氢示范项目需52个，有效促进了国内电解槽行业的大规模生产。

因此，绿氢在炼油、化工等石化行业的应用，一旦得到验证，预计将在整个行业推广：一方面，中国石化行业的脱碳找到了解决方案，另一方面，它催生了中国绿氢行业电解槽市场的巨大市场需求。

<p style="text-indent: 2em; font-weight: 400; padding: 0px; width: 100%; line-height: 30px; font-size: 16px; font-family: 微软雅黑, 'Microsoft YaHei';除新疆石油炼化外，中石化还在内蒙古开工了世界上最大的绿氢耦合煤化工项目，也就是说，2023年2月16日，内蒙古鄂尔多斯市风景融合绿氢示范项目正式启动。该项目利用鄂尔多斯地区风景资源发电制造绿氢，年制绿氢3万吨，就近用于中天合创鄂尔多斯煤炭深加工。

一系列绿氢耦合工业项目将推动电解罐、储氢罐、输氢管道等重大设备机械和核心材料的定位，对促进国内氢能设备产业的快速发展起着重要的推动作用。

除了汽车交通的应用，氢能在工业领域的应用取得了重大突破，这可能是决策者最想看到的。

4.政策体系

氢能在运输中的应用，特别是在汽车中，国家出台了许多政策，包括燃料电池汽车城市群示范奖励和补贴政策。目前，绿氢在工业中的应用，但政策几乎没有好处。

现在新疆库车绿氢项目验证，一旦成功，在石化工业和工业绿氢应用形成工业化优势，将不可避免地促进绿氢定价机制、绿氢储能支持政策、工业绿氢替代项目财税支持政策、新能源氢项目碳排放方法等绿氢政策体系等相关政策支持体系。