比亚迪第三季度净利润104.13亿元,同比增长82

图片来源：2023年4月在上海车展上拍摄

要说比亚迪是目前中国市场上最赚钱的国产车企，大家应该都没有意见吧？

比亚迪于10月30日发布了第三季度报告。报告显示，比亚迪第三季度收入1621.51亿元，同比增长38.49%；净利润104.13亿元，同比增长82.16%。前三季度营业收入422.75亿元，同比增长57.75%；净利润213.67亿元，同比增长近130%。

比亚迪以优异的战绩超过了市场预期。第三季度净利润超过104亿元，相当于日利润超过一个“小目标”。

比亚迪此前透露了业绩持续稳定增长的原因：“新能源汽车销量继续创历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一”

那么，比亚迪的新能源销售数据有多破裂呢？根据比亚迪的产销快报，比亚迪在今年前三季度销售了207.96万辆新能源汽车，同比增长76%。

仅在第三季度，比亚迪新能源汽车销量就达到了82.41万辆，其中7月至9月单月销量分别为26.22万辆，27.44万辆，28.75万辆，同比增长61.35%、56.89%、42.82%。从各车型的销售数据来看，王朝系列和海洋系列是销售的主力军，除了腾势品牌的帮助。

销量不断上升，比亚迪愿意在R&D投入上花很多钱。到目前为止，比亚迪的R&D投资已经超过1000亿元。财务报告显示，仅2023年前三季度，比亚迪的R&D费用就高达249.38亿元，同比增长129.42%。

据了解，目前比亚迪有9万多名研发工程师，团队仍在成长。不久前，当比亚迪开始学校招聘时，他在24小时内收到了12万份简历。

此外，比亚迪还拥有11家研究所，在世界上获得了2.8万多项授权专利，平均每个工作日提交19项专利申请和15项专利授权。

与此同时，BYD也在进一步改进产品矩阵。该公司于今年8月发布了一个新的品牌方程豹，然后在9月份推出了一个豪华版本的U8。因此，BYD已经成功地建立了由BYD品牌、腾动力、仰望和方程豹组成的多品牌矩阵。

比亚迪在出海方面也取得了巨大的成就，尤其是新能源车型，已经成为海外消费者眼中的一员“香饽饽”。今年9月，比亚迪在海外销售了14.55万辆新能源汽车，超过了一些汽车公司一年的销量。

从销售结果来看，泰国市场已经成为比亚迪最重要的海外市场“根据地”。数据显示，比亚迪已连续9个月获得泰国纯电动汽车销量冠军，其中海豚和元PLUS分别获得纯电动汽车销量冠军和亚军。

此外，比亚迪还连续三个月获得巴西新能源汽车销量冠军，并连续八个月获得新西兰纯电动汽车销量冠军。

两天前，比亚迪参加了在日本举行的日本移动旅游展，引起了足够的关注。比亚迪的展位被包围着，包括仰望U8的人“原地转圈”这项技术吸引了许多参观者。

无论是在国内市场还是海外市场，比亚迪目前的表现都值得称赞。接下来，这取决于它是否能在第四季度年底的冲刺阶段给你带来更多的惊喜。