蓝固新能源获A人民币超1亿元 轮融资

根据企业调查的消息，6月8日，蓝固新能源获得A人民币超过1亿元 轮融资，领投机构为九智资本、普洛斯隐山资本、皇城相府、苏控集团、富华资本。

图片来源：企业检查

蓝谷新能源成立于2021年5月31日，法定代表人李立飞是电池电解质材料制造商，专注于固态电池制造领域，主要从事固态电解质材料和钠电池电解质生产业务，应用于消费电子、电动汽车和规模储能领域。

蓝固新能源官方微信官方账号显示，蓝固新能源下辖江苏蓝固新能源(全资)、蓝固(湖州)新能源(全资)和蓝固(淄博)新能源(控股)三家子公司。该公司最近开始了B轮融资。

其中，淄博蓝固新能源子公司年产5万吨原位固态化电解质、混合固液电解质、锂/钠电解质项目即将投产。

图片来源：蓝固新能源：

蓝谷新能源表示，其开发的材料具有独立的知识产权，可以满足未来消费电子、电动汽车、规模储能等先进电池应用领域的需求。”公司通过“液体电解质-混合液体电解质-固体电解质”的技术路线，进行整个产业链布局，关键原材料自我支持，基于液体电解质、混合液体电解质为亮点，以固体电解质为核心的电解质材料龙头企业。”

这是继5月31日上汽集团宣布向固态电池企业青陶能源投资27亿元，成为青陶能源最大的机构投资者后，又一家受到机构青睐的固态电池企业。

事实上，近期固态电池已成为市场焦点，如马车动力、赣丰锂业、威来汽车等企业宣布了其固态电池产品的相关进展。这表明固态电池的大规模生产越来越近。

理论上，固态电池可以完美地避免液态电池的所有痛点：

首先，固态电池的能量密度更高。科学界普遍认为，液态锂电池的能量密度上限为300-350Wh/hkg，高能量密度发展目标难以达到350Wh/kg以上，而固态电池的能量密度预计将达到500Wh/kgkg。

其次，固态电池更安全。动力电池的安全性与液体电解质密切相关。固态电池采用固态电解质，绝缘性好，不易燃，不挥发，可显著提高安全性。

此外，固态电池具有更广泛的应用温度和更长的回收寿命。2022年9月，哈佛大学团队开发了一种新型的固态锂金属电池。在实验室中，该团队的电池原型在生命周期内可循环1万次以上，是普通液体电池循环次数的数倍。

更重要的是，在汽车公司关注的成本方面，固态电池的加工成本比传统锂电池低4.6美元/美元Kwh，当固态电解质的加工成本低于7.7$/Kwh时，固态电池的电池成本低于传统电池。氧化物固体电池电解质材料价格低廉，电池组装方便，包装成本低。只要解决氧化物电解质大规模生产的技术问题，固体电池的大规模生产成本可能与液体电池相媲美。

当然，固态电池的痛点也很明显，需要产业链共同解决：

1.供应链重塑。与现有成熟的液态锂电池相比，固态电池技术发生了巨大的变化。重塑锂电池供应链还有很长的路要走。

2.降低成本。固态电池中预锂化硅碳负极或远景金属锂负极、高镍正极、固态电解质等新技术材料的生产成本远高于目前相应的材料，降低成本的道路极其艰难和漫长。

3.快速充电效率差。固体电解质导电率仅为电解质的十分之一，快速充电效率差，严重影响实际应用。