不久前，在选择传统燃油汽车时，许多人开始纠结于国家六a排放和国家六b排放。在选择纯电动汽车时，他们开始纠结于汽车是使用磷酸铁锂电池还是三元锂电池。作为纯电动汽车，磷酸铁锂电池更好还是三元锂电池更合适？让我们一起看看。
首先，让我们来看看电动汽车车主最关心的电池寿命。目前，电动汽车中使用三元锂电池的车型仍多于磷酸铁锂电池。三元锂电池主要分为宁德时代镍钴锰系列电池和进口镍钴铝系列电池。为了增加电池的电量，提高电池寿命，将镍添加到电池中，这也是近年来电动汽车电池寿命显著提高的原因之一。
从表面上看，三元锂电池的耐久性远强于磷酸铁锂电池。然而，由于电池活动性强，热稳定性差，换句话说，自燃问题更容易发生。根据《国家新能源汽车监管平台大数据安全监管成果报告》， 79 在新能源汽车火灾事故中，80%以上的事故车辆使用三元锂电池，不到10%的车辆使用磷酸铁锂电池。而且，近60%的车辆起火是由电池问题引起的，近20%的车辆起火是由碰撞问题引起的。
说到磷酸铁锂电池，其优点是比三元锂电池具有更好的热稳定性和更低的生产成本。而且磷酸铁锂电池寿命会更长，充放电循环次数一般为3000次，而三元锂电池一般只有2000次。若电池容量低于80%，则需更换电池。如果你买的车没有终身保修，就不能保修。换电池几万块的成本会损失很多。
磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个更好？我说肯定不算。我们来看看市场表现。据网络统计，2022年三元锂电池累计销量为193.5GWh，电池总销量同比增长143.2%，占41.6%。磷酸铁锂电池累计销量为271.0GWh，同比增长155.7%，占总销量58.2%。
随着比亚迪刀片电池的出现和CTP包装技术的支持，电池的能量密度也在不断提高，电池寿命性能也更好。这种电池寿命性能更好，生产成本更低，磷酸铁锂电池肯定会更适合市场。但这只是针对一些中低端车型，对于那些定位更高端的车型，或者选择使用三元锂电池。
(文/鹿；审/凌云众生)
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