5月13日,据《曼谷邮报》报道,昂华(上海)自动化工程有限公司选择泰国东部经济走廊作为其第一个海外生产基地,为MG(MG)品牌的电动汽车生产电池。
报告称,该工厂将位于泰国春武里府的明爵工厂附近,目前正处于设计阶段。昂华计划拨出2.5亿泰铢进行建设。此外,电池回收可能是下一阶段投资的一部分。
数据显示,昂华成立于2011年上海浦东,2019年6月加入上海电气集团,是一家专注于提供工厂自动化解决方案的高新技术企业,业务范围涵盖动力电池、电机控制器、动力总成、三合一电机、新材料车身、机器人应用、氢燃料电池。
在动力电池领域,昂华主要为客户提供动力电池模块和PACK系统解决方案,包括宁德时代、特斯拉、比亚迪、国轩高科技、中创新航、亿威锂能等国内外知名企业。
今年4月,昂华宣布成功中标东南亚基地知名汽车公司模块PACK项目订单,为东南亚基地客户提供锂智能设备和工业软件整体解决方案。然而,昂华当时并没有公布客户和订单的细节。
也就是说,4月份签约的客户可能是名爵,也可能是其他汽车公司。
泰国是东南亚第二大经济体,一直希望成为区域电动汽车生产中心。根据泰国政府的计划,泰国计划到2030年将其年产能(250万辆)的30%转化为电动汽车。目前,它正在提供减税和补贴,以促进电动汽车的普及和生产,并努力成为全球电动汽车供应链的关键参与者之一。
除名爵外,长城、比亚迪、哪吒等国内新能源汽车企业也在泰国建厂,其中长城泰国罗勇府工厂已于2021年6月投产;比亚迪、哪吒泰国工厂均于今年3月奠定基础,预计2024年投产。
就电池厂而言,本月初有报道称,泰国一名政府官员透露,泰国政府正在与宁德时代等电力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。“我们正在与许多公司谈判,不仅是宁德时代,还有电池行业的许多公司。这是我们的目标之一。我们希望吸引电池制造商在泰国建厂。泰国投资委员会(BOI)Narit秘书长 Therdsterasukdi说。
除了泰国市场,中国电池公司正在进入其他东南亚市场。宁德时代、国轩高科技、亿威锂能、新旺达、瑞浦兰军、蓝锂芯、豪鹏科技、天能锂等企业也可能布局印尼、越南、新加坡、马来西亚等市场。
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