EVTank发布2022年钠离子电池产能数据

今天，EVTank和伊维经济研究院联合发布了《中国钠离子电池产业发展白皮书(2023年)》，公开了2022年钠离子电池产能数据、2023年钠电预测产能和实质性产能布局企业，以及2025年至2030年钠电适用场景的可能性。

2022年，新能源板块在股市大火，细分下来，钠离子电池站在最火的子板块中非常稳定。

主营业务是键盘、鼠标研究、生产和销售的艺术技术。刚宣布要进军钠电，股价飙升了5倍。之后，美团与中科海钠、顺浩共同成立了钠电公司，成立了超钠新能源、蓝锂芯，在市场上掀起了巨大的浪潮。

钠电池之所以如此受欢迎，是因为它是锂离子电池的首席替代品，成本低，性能强，不依赖进口。它也适用于世界所需的场景，如储能、低速汽车和电动工具。

在成本方面，从世界上看，锂资源地壳的丰度为0.006%，远远低于钠资源的2.75%。中科海钠预测，钠电池的成本比锂电池低30%-40%。

在性能方面，钠离子电池的理论比容量约为240mah/hg，它是磷酸铁锂电池的1.4倍左右，钠电池具有优异的低温性能。当环境温度低至-20℃时，钠离子电池的放电容量保持率仍在90%以上；在-40℃的低温环境中，70%以上的容量仍然可以释放。

钠离子电池尚未工业化的部分原因是目前钠电成本为0.84元/wh，高于磷酸铁锂电池和铅酸电池，钠离子电池的能量密度约为110-160Wh/公斤，远低于锂离子电池的450Wh/公斤kg。

此外，在钠离子的循环寿命方面，2022年12月，亿威锂能和蜂巢能源最新发布的钠电产品循环次数为2000-2500次，低于锂离子电池5000次。

在钠离子电池产能方面，EVTank数据显示，2022年钠电全行业产能为2.0GWh，即中科海钠建成的2GWh钠离子电池量生产线。此外，中科海钠还获得了2022年60MWh储能电站示范项目订单

相比之下，宁德时代、多氟多、传艺钠电、钠创新能源等其他企业只有中试线，处于样品送样和下游客户验证阶段。

EVTank预测，由于宁德时代、传艺科技、钠创新能源、兴储世纪、蔚蓝锂芯、多氟多、湖南立方等企业规划的钠离子电池量产线，2023年钠电行业将形成13.5GWh钠离子电池专用量产线产能，进入实质性投资建设、设备招标和设备进场阶段，大多数其他企业的钠离子电池量产线投资建设仍处于初步规划中，尚未取得实质性进展。

EVTank还预测，2030年钠离子电池的实际出货量将达到347.0GWh，储能将是当时最大的应用领域。

EVTank分析认为，从2023年到2030年，钠离子电池的主流应用场景将主要分为两个阶段，时间节点为2025-2026年。

2023年至2025年，钠离子电池运输领域将集中在以两轮车为代表的小动力上；2025年以后，钠电池的循环寿命、能量密度等指标将上升，钠离子电池的储能和小动力比例将逐渐逆转。自2026年以来，钠离子电池的储能将超过小动力，储能将成为钠电的最大应用场景。

目前，钠离子电池难以大规模使用，最敏感的原因是钠离子电池与锂离子电池和铅酸电池的成本比较。

EVTank根据目前相关材料价格计算的BOM成本和基于理想产量计算的制造成本综合计算，钠离子电池成本仍在0.84元/wh左右，高于磷酸铁锂电池和铅酸电池。

EVTank认为，后期影响钠离子电池大规模应用的关键因素将在于碳酸锂价格的波动。