美国和日本宣布就电动汽车电池和矿物材料达成贸易协议

据路透社报道，3月28日，美国和日本宣布就电动汽车电池和矿物材料达成贸易协议。据报道，美国政府高级官员表示，双方已迅速谈判并达成协议。

 图片：路透社官网截图

减少和抑制对中国电池矿物材料的依赖

据报道，该协议禁止两国对锂、镍、钴、石墨和锰等电动汽车电池矿物材料实施双边出口限制。同时，该协议还旨在通过合作打击该领域其他国家的“非市场政策和实践”，并审查双方关键矿产供应链中的外国投资，以减少美国和日本对中国的依赖。

此外，美国和日本同意每两年审查一次矿产协议，包括是否需要终止或修改协议。

值得注意的是，美日达成的贸易协议和通货膨胀减少法案（Inflation Reduction Act）补贴密切相关。拜登政府希望通过以矿产为重点的贸易协议，让值得信赖的美国盟友在通胀减免法案中享受7500美元的电动汽车税收抵免。

7500美元的税收抵免是有限的。一是为北美组装的汽车和电池提供，导致与欧盟、日本和韩国的紧张关系；二是电池中至少40%的关键矿物是从美国或与美国签订自由贸易协定的国家提取或加工的，或在北美回收。

今年年初，《通胀减少法》正式生效，但触发条件尚不清楚。美国财政部预计将在本周末前确定电动汽车税收补贴的采购要求。然而，当被问及贸易协议是否允许从日本购买的电池、零部件和汽车获得税收抵免时，美国政府官员表示，这取决于财政部。

日本工业大臣Yasutoshii Nishimura表示，在日本开采或加工的矿物制造的电动汽车预计将符合美国法案的税收抵免要求。

关于贸易协议对中国的影响，中国现代国际关系研究所研究员陈凤英周二在一次采访中表示，通货膨胀减少法案显然是针对中国，美国和日本达成了关键矿物贸易协议，表面意义是造福盟友，深层意义或与中国竞争。但陈凤英认为，该协议对中国的影响有限。中国在新能源汽车发展方面占了上风，相关电池技术取得突破，成本相对较低。“未来，中国可以瞄准发展中国家和新兴市场的重点布局。她补充说。

背后是美国支持当地新能源汽车产业的“野心”

去年3月底，CNN报道称，美国总统拜登可能会启动国防生产法案，以刺激国内生产电动汽车电池所需的矿物。

随后，8月份出台了《通货膨胀减少法》，现在与日本签订了贸易协议。各种行动的背后是美国支持当地新能源汽车产业发展的“雄心”。拜登政府采取这些措施的原因是资源问题。我们不妨关注美国锂矿资源、新能源汽车的发展和动力电池的生产能力建设。通过数据比较，我们可以更好地感受到拜登的紧迫感。

根据科技市场独立分析机构的数据，2022年全球新能源汽车年增长55%，达到1010万辆。中国是目前最大的新能源汽车市场。2022年，59%的新能源汽车销量来自中国，共计590万辆。

欧洲是第二大新能源汽车市场，占市场份额的26%，共售出260万辆。

相比之下，美国仍处于劣势。2022年，新能源汽车销量为92万辆，仅占全球销量的9%。新能源汽车销量仅占2022年新车销量的7%。这意味着美国新能源汽车市场在当地和世界都处于缓慢发展阶段，采取一系列措施是合理的。

据该机构估计，到10年底，绿色能源转型将增加全球锂消耗量的五倍。根据美国地质调查局的数据，去年美国唯一的锂来自内华达州的一家卤水生产厂。

据《华尔街日报》报道，美国在密歇根州有一个高质量的镍矿，但那里的矿藏可能会在2025年耗尽。

从小到大，白宫在2021年7月的一份关于国家供应链的报告中表示，超过四分之一的美国需求依赖进口矿物产品的数量已经从1954年的21种产品跃升到58种。这意味着美国严重缺乏矿物原料，非常依赖进口，尤其是动力电池原料资源。

综上所述，美国需要大量的原材料来支持电力电池的可持续、稳定和高质量供应。

我国锂资源供应格局

全球锂资源供应大部分来自硬岩锂矿和盐湖，其中大部分仍集中在西澳大利亚；盐湖卤水锂矿占全球锂资源储量的75%。成熟的盐湖主要分布在南美锂三角和中国，但主要供应项目仍分布在南美的智利和阿根廷。

当然，中国也有锂矿资源，资源丰富，潜力巨大，但面临着硬岩锂开采的困难问题。与美国一样，它严重依赖外国资源。目前，我国锂资源的种类和主要分布如下：

锂矿石资源：统计数据显示，目前国内锂矿石资源产量约10万吨，预计2025年将达到30万吨，其中锂辉石15万吨，锂云母15万吨。

国内锂辉石矿主要分布在四川，占全国锂矿的50%以上，主要集中在甘孜州甲基卡和阿坝州可尔因。目前，甘孜州康定甲基卡、德拉弄巴、雅江措拉锂辉石矿、阿坝州李家沟、马尔康党坝、业龙沟锂辉石矿等6个矿山主要有6个矿山。

国内锂云母矿主要分布在宜丰-奉新矿区和江西宜春新坊矿区。目前，宜春锂矿正在整顿中。

盐湖提锂:国内盐湖资源主要集中在青海和西藏。目前青海盐湖卤水提锂年产量约5万吨，预计2025年达到20万吨；目前西藏盐湖卤水提锂年产量约3000吨，预计2025年产量可达5万吨。

根据之前的公开披露，2022年青海盐湖最确定的碳酸锂新产能是去年10月蓝科锂业投产的2万吨电池级碳酸锂项目。

至于西藏，由于基础设施条件等问题，碳酸锂产品在2022年仍无法直接生产。

锂粘土矿资源：目前尚未工业化。原则上，硫酸法有三种方法（杂质含量高，对环境影响大）；硫酸盐法(类似云母提锂法，锂浸出率约95%)和压煮法(收率高但成本高)。

废锂电池回收：该轨道是目前流行的轨道。国内电力电池企业、主机厂、材料企业、第三方回收企业已进入该局，通过相互合作，建立废电池回收资源闭环模式。

从长远来看，动力电池锂资源供应的最终路径来自电池的拆卸和回收，但短期内不会成为主流。因为没有回收技术可以实现极端的环境保护和极端的价值。