又开始卷？比亚迪汉EV/唐DM-i冠军版入局，同级还有活路吗？

3月16日，比亚迪汉EV/唐DM-i冠军版一齐上市，两款新车内外造型、动力延续现款，配置都进行了升级，并都增加了一款“冰川蓝”车身配色。那末，这两款比亚迪新车将别离对同级竞品带来哪些冲击？

比亚迪汉EV冠军版标配了悬架软硬调理功能，驾乘舒适性更有保证，别的高配车型新增了偏向盘加热、后排座椅透风/加热等功能，实用性提升明显。而在售价方面，比亚迪汉EV冠军版共推出5款配置可选，售价区间20.98万-29.98万之间，相比力旧款，起售价下降1万元。

在动力方面，比亚迪汉EV冠军版搭载的是前置单机电和双机电四驱版，总功率别离为180kW和380kW，总扭矩别离为350N·m和700N·m，四驱版零百加速3.9s，纯电续航里程最高715km。

比亚迪汉EV冠军版的最大竞争对手之一是特斯拉Model 3，特斯拉Model 3在年头进行了降价操纵，而本次比亚迪汉EV冠军版的采办门坎也进一步下降，再加上出众的三电技术，在于特斯拉Model 3的竞争中将很具上风。

比亚迪唐DM-i冠军版的共推出3款配置可选，售价区间为20.98万-23.98万元。其中，尊享型为新增车型。在配置方面，新车新增双口40kW快充功能，电量从30%充至80%只需要22分钟，有效提升充电效率。

在动力方面，比亚迪唐DM-i冠军版搭载的是1.5T+机电组成的插混系统，发动机最大功率102kW，电动机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，纯电续航里程112km。

比亚迪唐DM-i冠军版将与长安UNI-K 智电iDD等插混SUV进行正面交锋，而比亚迪唐DM-i冠军版的插混技术一直很受市场认可，本次的配置进行了升级，起售价延续旧款，因此延续现款的高销量不是问题。在去年，比亚迪唐DM的总销量达125368辆，在国产中型SUV中仅次于一汽红旗HS5，而且只比HS5少卖出两千多辆，而新车的综合实力进一步提升后，在今年有望成为自主品牌中型SUV的销量冠军，让我们拭目以待！