新能源换电车推广专门分梯度补贴差价

近日，三亚发布了《三亚市统筹疫情防控、促进经济增长的行动计划》。其中，为了提振经济，恢复市场消费活力，新能源换电车推广专门分梯度补贴差价。

补贴政策建议从2022年9月17日至2023年3月31日，对在海南省新购买并在三亚注册的换电模式车辆的实际用户给予补贴差价补贴，并根据购车价格给予分梯度补贴。自行车最高补贴1万元。

与以往的新能源汽车购置补贴不同，这项政策有几点要提醒用户。

首先，该政策强调补贴的对象是电力车辆的实际用户，因为当前阶段电力车辆的推广主要集中在出租车、叫车、中重型卡车等运营领域，因此具有所有权和使用权分离的特点。补贴的起点主要是降低实际汽车用户的汽车成本，具体的补贴形式可以关注我局后续发布的实施细则。

第二，该政策的补贴范围是在政策期内在海南省购买并在三亚注册的换电车型，申报车型为工业和信息化部《道路机动车生产企业及产品公告》中的换电车型；2023年4月30日前取得新能源汽车专用牌照并接入海南新能源汽车监管平台的换电车辆；换电车辆还应与三亚当地换电运营商签订换电服务协议。

第三，这项政策补贴可以与其他省级奖励和补贴政策相结合。如《2022年海南省鼓励使用新能源汽车若干措施》和《海南省新能源汽车换电模式应用试点实施方案》。

三亚是海南省新能源汽车推广应用的排头兵， 2021年10月，三亚成功入围中国首批新能源汽车换电试点城市，成为唯一一个综合性非省会试点城市。三亚在省有关部门的指导下，稳步开展新能源汽车换电试点城市建设，积极推进换电站建设和换电车辆销售。2022年1月至8月，三亚新建换电站8座，共运营换电站16座；新增换电车辆约800辆，新增换电车辆2000多辆。新能源汽车的推广应用环境已初步建立了布局合理、适度先进的换电服务网络体系。