蜂巢能源获得宝马欧洲90GWh产能订单

据36氪报道，蜂巢能源已经获得了宝马欧洲近90GWh的产能订单，而中国近70GWh的订单将由宁德时代或亿威锂能提供。根据动力电池平均价格约为0.6元/Wh，宝马的电池订单总额近1000亿元。

蜂巢能源内部人士表示，该公司确实获得了欧洲一家OEM制造商的大订单，但由于保密协议，无法披露和确认相关信息。这似乎从侧面验证了这个消息的准确性。

宁德时代和亿威锂能与宝马的合作已经正式宣布，而蜂巢能源属于黑马选手，电池订单数量一举超过宁德时代和亿威锂能之和，令人惊讶。

去年9月，宝马集团宣布将向宁德时代和亿威锂公司签订价值超过100亿欧元的电池生产需求合同。这两个合作伙伴将在中国和欧洲建立两个电池工厂，每个工厂的年产能将达到20GWh。

随后，易威锂可以表示，其子公司易威电力收到了德国宝马集团的指定信件，将为德国宝马集团NeueKlase系列车型提供大型圆柱形锂离子电池。宁德时代表示，它已与宝马集团宣布达成长期协议。自2025年以来，宁德时代将为宝马集团“新一代”车型架构的纯电动车型提供圆柱形电池。

宁德时代和亿威锂能的额外订单是针对中国市场的。据报道，这两家公司的近70GWh订单不限于圆柱形电池。

蜂巢能源与宝马的合作也开始了。

蜂巢能源董事长兼总裁杨红新此前透露，自9月以来，蜂巢能源已开始批量向宝马MINI供应。提供的产品是高镍 高能量密度硅负极方壳电池，杨红新表示，该电池几乎是世界上能量密度最高的方壳电池。

目前，该电池组已通过欧盟ECE R100.03、印度AIS038 Rev2、韩国KMVSS Article 18-3 一系列相关测试，如TP48和中国GB38031。

根据之前的消息，宝马MINI将推出两款全新的三门MINI车型 Cooper和全新的MINI紧凑型跨界车。新车最早将于2024年正式发布。

36氪的报告还提到，蜂巢能源将在早期阶段为宝马规划两条电池生产线，以及支持模块和pack生产线。提供的电池类型是蜂巢能源的主要单一产品短刀电池，这些电池将被采用 CTP 该模式用于宝马新一代平台的纯电动车型。此外，宝马和蜂巢能源的订单已于今年7月签署，SOP时间定于2027年底。

根据这一进展，宝马可能会深入参与蜂巢能源供应的电池开发。

如果与宝马的合作进展顺利，也是蜂巢能源的优秀名片，有助于提升品牌形象和后续市场发展。

宁德时代和亿威锂能源在欧洲建厂已经敲定。据报道，蜂巢能源正在寻找在欧洲东部、北部和西部建造工厂的合适地点，其中最大规模将达到年产能20GWh。欧洲蜂巢能源公司负责人凯-Uwe Wollenhaupt最近在一次采访中表示，该公司的目标是到2030年底在欧洲的产能至少达到50GWh。

这样，宝马就是宁德时代欧洲电池厂最重要的客户，亿纬锂能和蜂巢能。

根据宝马集团的计划，在2030年之前，该集团的纯电动汽车将占其全球销量的50%。2022年，宝马集团全球汽车销量为240万辆。据估计，三家中国电池厂的订单可以满足宝马集团至少三年的电池需求。