插电式混合动力的比亚迪秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型如何？

今天小编给大师先容的是比亚迪秦PLUS 2023款DM-i冠军版 55KM 领先型，这款车的官方指导价为9.98万元，定位为紧凑型轿车，下面就跟小编一起来领会一下，看看是否值得入手，以下简称为比亚迪秦PLUS DM-i。

该车前脸仍采用了比亚迪家族式的设计气概，全LED大灯造型犀利，灯腔内设计了羽毛状的日间行车灯，两颗大灯被一条银色饰板所毗连，饰板中间篆刻者“秦”字样，硕大的进气格栅采用了点阵式镀铬装饰，体现出不错的精美感。

车身侧面，车顶稍微带着点溜背式造型，线条感显得比力流利，不法则的腰线设计采用了贯串式的设计，让视觉效果显得修长大气，搭配了双五幅造型的16英微暇双色铝合金车毂，气概显得比力精美，该车的长宽高别离为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。

车尾仍然为贯串式设计，内部灯组相对照力精美，点亮后具有不错的辨识度和精美感，后备箱顶部的小鸭尾气概比力时尚，熏黑的贯串式灯组也属于家族化设计气概，下包围部分的造型则很有条理感，排气管采用的是隐藏式结构。

内饰方面，采用了三幅式的皮质多功能的偏向盘，而且支持手动4向调理，比力实用。座椅为一体式造型设计，采用了仿皮运动座椅，主驾位支持6向手动调理，副驾驶位支持4向手动调理，座椅的包裹度和舒适度也十分不错，后排还支持比例放倒，能在一定水平上增加操纵空间。

偏向盘的上方是一块8.8英微暇的全液晶显示仪表盘，中控台中间则是一块10.1英微暇的悬浮式的中控显示屏，搭载DiLink智能网联系统，使用起来简单流利，还支持车联网、语音识别控制系统、OTA升级、Wi-Fi热门、导航系统等功能，科技感十足。

比亚迪秦PLUS DM-i在动力方面搭载的是1.5L插电式夹杂动力系统，整个车子的动力是毋庸置疑的，这款车采用的是前置插电式混动180马力的永磁/同步单电动机，最大功率132kW，最大扭矩316N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱，最高车速可达185km/h，百千米加速时间为7.9s，电池为比亚迪的刀片电池，该电池采用磷酸铁锂技术，电池容量8.32kWh，慢充时间为2.52小时，配有1.5L的自然吸气发动机，最大马力为110Ps，最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，悬架方面，前悬为麦弗逊式自主悬挂，后悬为纵臂改变梁式非自主悬挂，在驾驶进程中起步速度很是快，即使中途加速也不会感应有压力，而且在转弯的时候车身也没有太大的晃动，重心还是比力稳。

比亚迪秦PLUS DM-i作为国内较为出色的插电式夹杂动力车型，在综合实力上还是十分亮眼的，同时综合能耗表示也是很是出色的，这些无疑是进一步提升了市场竞争力，最重要的是9.98万元的价位能买一台插电式混动车型还是有很大吸引力的。