宝能汽车将成为民族汽车军团中不可忽视的重要力量

新能源汽车和动力电池是风口行业，但如果盲目跨境扩张，最终结果可能不尽如人意。

近日，江苏省昆山市人民法院发布通知，决定将昆山聚创新能源科技有限公司(以下简称“昆山聚创”）昆山聚创是宝能集团为制造汽车而布局的电池项目之一。宝能集团给电池项目的目标是在2027年实现300GWh生产能力。

大量投资，造车，造电池

被破产审查的企业是宝能电池行业的经营者之一。公司由宝能集团旗下公司和昆山市国有企业共同投资成立，分别持有75%和25%的股份。

数据显示，2017年3月，宝能集团成立宝能汽车，注册资本10亿元，正式进入新能源汽车行业。随后，通过收购，宝能汽车迅速接管了观致汽车和长安PSA深圳工厂，并对西安工厂的建设进行了巨额投资。为了确保新能源汽车业务的快速发展，宝能汽车开始涉足动力电池领域。

2018年11月，宝能集团投资近30亿元成立深圳宏鹏新能源，负责宝能汽车动力电池的技术研发。随后，昆山聚创成立了全面进入动力电池行业的第一个生产基地。

据当时官方报道，昆山与宝能强强联合，全面进军新能源产业。昆山聚创作为宝能集团旗下的世界级动力电池研发生产集团，主营业务包括高端锂电池和电池系统的开发、制造、销售、服务和售后市场，涵盖原材料、电池、系统、智能制造、全生命周期售后服务和电池回收等领域的锂电池，项目规划总产能8.5GWh，成为昆山重大产业项目之一。

昆山聚创研发基地已于2020年10月投入使用，生产基地一期工程0.5gWh电池生产能力已投产。生产基地全面标杆世界最高水平，致力于打造世界顶级新能源动力电池行业新标杆。

昆山聚创是鸿鹏新能源为满足配套需求而设立的电池项目。

虽然当时风景无限，但现在留给当地的却是烂摊子。在昆山聚创破产审查之前，昆山聚创旗下的三块土地已于8月底全部拍卖。

除昆山聚创外，鸿鹏新能源还拥有广州聚创、昆山宝创、眉山聚创等多家全资子公司。

据悉，2021年3月，昆山聚创与四川眉山市政府签署战略合作协议，计划在眉山市投资建设锂电池生产基地，总投资约360亿元，计划年产56GWh，一期建设16GWh量产厂及其配套设施，包括动力电池电池、模块、PACK、新能源产业链在储能应用、电池回收等领域，并在产业前沿领域进行全面合作。

由于宝能汽车在新能源汽车市场没有大规模销售，可以想象电池企业作为配套项目的发展。

值得注意的是，2023年初，宝能汽车春节动员大会还提到，作为宝能汽车布局汽车行业的重点延伸领域，鸿鹏新能源将确保2027年电力电池下游核心产品300GWh的产能目标，实现产值3000亿元。

失败的跨界

据公开报道，宝能汽车在全国许多地方通过各种方式规划和建设生产基地，并在研发领域投入了大量资金，以加快发展，但其产品的推出速度相对较慢。

2022年9月，宝能集团官方网站披露，宝能汽车已在全国布局了7个汽车制造基地，标准生产能力93万辆，长期生产能力300万辆。2022年，宝能汽车集团将全力冲刺产销6万辆。预计2023年产销30万辆，冲刺2026年产销100万辆以上。宝能汽车将成为民族汽车军团中不可忽视的重要力量。

据公开数据显示，2021年宝能旗下观致汽车销量仅为5200辆左右，2022年为720辆。此外，今年8月底，宝能汽车重要生产基地西安基地已进入上市销售阶段。

2022年，宝能集团董事长姚振华表示，该集团在汽车业务上投入了530亿元，但这些投资并没有转化为实际的产品、技术和销售成果。

今年4月7日，宝能汽车集团发布文件，详细说明公司业务和拖欠工资。根据文件，宝能汽车销售公司自2021年6月以来一直处于不良状态，因为宝能集团面临流动性困难。根据文件，宝能汽车销售公司自2021年6月以来一直处于不良状态，因为宝能集团面临流动性困难。截至2023年4月，由于拖欠租金、拖欠货款、拖欠押金、拖欠工资、社会保障、住房公积金等原因，全国只剩下7家直营店。截至今年4月初，宝能汽车整体欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元，社保欠缴约9180万元，公积金欠缴约6272万元。今年6月，宝能汽车集团新增多条被执行信息，被执行金额超过22亿元。