2023年中国财富世界500强榜单出炉:比亚迪宁德时代增长并

导语

Introduction

对于中国汽车公司来说，成功跻身世界500强，不仅是展示实力的表现，也是突出新能源轨道优势和自主汽车行业进步的表现。

作者李思佳

责编丨杨晶

金鹏辉编辑

“睁开眼睛，开始竞争。”

我相信这句贯穿每个人学生时代的话，在汽车市场的竞争中仍然是合适的。

是的，汽车市场的竞争无处不在，从不停止。它贯穿时间的每一分钟和每一秒，也扫过空间的每一个角落和每一个角落。参与竞争的汽车公司要么擅长喊叫，要么擅长发展，从产品到品牌，从营销到服务，绞尽脑汁脱颖而出，成为《纽约时报》的赢家。

当然，“王侯将相宁有种类”，赢家从来都不是谁的专属，昨天的赢家可能会输在今天，今天的王者也可能会瘫倒在明天。从最近发布的2023年《财富》世界500强榜单中，我们可以看到成功入选的汽车行业王者的“美”。

汽车企业排名普遍下降

从今年的榜单可以看出，沃尔玛再次夺冠，国家电网、中石油、中石化分别排名第三、第五、第六。中国共有142家公司上榜，数量居世界第一。与2022年相比，中国前十名没有变化，但除国家电网有限公司外，其他9家公司的排名都有所下降。

具体来说，2023年榜单上有34家汽车企业，其中汽车企业24家，大众集团排名第15位，成为最高的汽车企业；丰田汽车排名第19位，汽车企业排名第二。

值得一提的是，丰田在2021年财富世界500强榜单中成功超越大众，在汽车公司中排名第一，但在2022年和2023年超越大众。然而，2022年大众排名第八，丰田排名第13。这样，大众和丰田今年的排名都有所下降。

与去年相比，福特、宝马和现代汽车公司是今年世界500强汽车公司中唯一一家分别从第53升至第46、第59升至第57和第92升至第85。

特斯拉近年来表现强劲，自2021年首次上榜并排名第392位以来，一直在上升，从2022年的第242位攀升到今年的第152位，全面上升到90位。在汽车公司的排名中，也从去年的第20位上升到今年的第13位，势能不减。

此外，戴姆勒卡车在榜单上的表现也备受关注。

今年是戴姆勒卡车首次进入世界500强榜单，排名第264位，成为2023年所有新上榜公司中排名最高的企业。

据悉，2022年是戴姆勒卡车独立上市后的第一个完整财年。财务报告显示，2022年，戴姆勒卡车收入509亿欧元，同比增长28%。随着业绩的不断提升，戴姆勒卡车最近提高了2023年的业绩指引，预计将收入从550亿欧元增加到560亿欧元到580亿欧元。

中国汽车公司表现出色

总的来说，上榜的34家汽车企业主要来自中国、日本和德国。其中，中国共有9家，日本7家，德国6家，占整体汽车企业的26%。

就中国汽车公司而言，上市的9家企业是上汽集团、一汽集团、广汽集团、东风集团、北汽集团、比亚迪、吉利、宁德时代和怡和集团。相应地，去年上市的潍柴动力被宁德时代取代，今年未能成功进入世界500强。

具体来说，上汽集团排名第84位，在所有汽车公司中排名第九，在中国汽车公司中排名第一。财务报告显示，2022年，上汽集团收入1106亿美元，整车批量530.3万辆。值得一提的是，上汽集团连续十年跻身百强。

此外，广汽集团排名从2022年的第186位提升到今年的第165位。财务报告显示，2022年，广汽集团收入约1100亿元，同比增长45.36%。凭借高增长的收入，广汽集团触及了世界500强以来的最高排名。

此外，比亚迪和宁德凭借新能源轨道的优势，分别排名第212位和第292位。其中，去年比亚迪收入630亿美元，从2022年第436位跃升至第212位；宁德时代首次入围榜单，去年收入488亿美元，成功进入300强。

业内人士认为，比亚迪和宁德时代的增长并非偶然。全球汽车市场正在进行电气化转型，为中国汽车上下游企业提供了发展机遇。从汽车企业到电池企业，中国品牌正在逐步成长。

对于汽车行业来说，无论是汽车企业、零部件公司还是电池企业，都是推动行业进步的荣耀；对于中国汽车公司来说，成功进入世界500强，是新能源轨道优势和独立汽车行业进步的表现。

除了2023年财富世界500强榜单外，2023年财富中国500强榜单中还有16家汽车企业，总营业收入达到6942.22亿美元。其中，前三大汽车企业是上汽集团、一汽集团和广汽集团，在中国500强中排名27、39和50位。

此外，2023年中国财富500强中，新势力汽车企业也迎来了发声的机会。

其中，“魏小理”三大汽车制造新力量分别排名第10位、第11位和第14位。这意味着中国新能源汽车企业逐渐在市场上形成影响力，对其他新能源汽车企业发挥主导作用，对整个汽车行业模式产生一定的影响。