4680电池放量越来越近!特斯拉和亿纬锂可以陆续传出大消息!

4680电池放量越来越近！特斯拉和亿纬锂可以陆续传出大消息！

特斯拉可能会增加两家中国供应商

据盖世汽车报道，据知情人士透露，特斯拉正在寻找中国和韩国的材料供应商，以帮助降低其最新的4680电池成本，提高能量密度。与此同时，该公司正在努力解决与4680电池相关的性能和生产问题，导致Cybertruck推迟上市。

特斯拉已寻求与宁波荣百新能源科技有限公司和苏州东山精密制造有限公司合作，帮助降低材料成本。

如果消息是真的，荣百科技和东山精密将正式进入特斯拉的供应链，成为直接供应商，并将特斯拉的中国材料供应商数量增加到7家（前5家是赣丰锂、雅华集团、贵州中伟、湖南中伟，华友钴业)。

荣百科技是中国最早开展NCM811高镍正极材料研究和批量制造的企业之一。2021年，高镍出货量居中国第一，世界第二，高镍三元出货量占总出货量的90%。

荣百科技于2022年建成高镍产能25万吨，产能和销量全球领先。同时，积极推进湖北、贵州、韩国三大制造基地新一轮产能扩建，生产线已完成日本、韩国、欧洲、美国主流客户的审计验证，具有大量基础。主要客户包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、富能科技、威来汽车(战略合作)SK on、SDI、Northvolt、全球知名企业，如ACC。

东山精密从精密金属制造业开始，并于2016年收购了世界五大FPC制造商MFLEX，进入苹果核心供应链；2018年收购了伟创力印刷电路板公司Multek，成为软硬板的领导者。公司的业务包括三个部分：电子电路、光电显示和精密制造。

精密制造是东山精密传统业务，积累深厚，加工工艺储备完善。产品主要用于通信、新能源汽车等领域。

东山精密已经是上海特斯拉的供应商，但它只是一个FPC柔性电路板，提供电池散热器和电池系统。财通证券此前报道称，东山精密已深入支持特斯拉4680电池的大规模生产，目标是解决4680问题 核心难点，如电池制造过程尺寸一致性、热扩散、电池高度持续增加等，正好对应4680电池外壳制造的相关难点。

回顾上述消息，东山精密很有可能进入特斯拉4680电池供应链，预计合作范围和深度将进一步扩大。

此外，据另外两位消息人士透露，特斯拉的目标是利用LG新能源和松下来增加4680电池的产量，这是保证其未来电动汽车产量的保险政策之一。LG和松下预计将为Cybertruck提供电池。

各种新闻的出现表明，4680电池对特斯拉的未来计划至关重要。特斯拉正在努力降低4680电池的成本，提高性能，以确保尽快实现大规模生产。

但马斯克在3月1日的特斯拉投资者日上承认，特斯拉仍在努力提高第一波产量。

亿纬锂能“落子”精密结构件领域

根据企业调查，近日，湖北金阳精密制造有限公司（以下简称“湖北金阳”）发生工商变更。新增亿威锂为股东，认购出资4000万元，持股40%。同时，公司注册资本从6000万元增加到1亿元。

数据显示，湖北金阳成立于2022年11月15日，注册为湖北省荆门市多刀区，法定代表人为华德斌，经营范围包括：电池零部件生产、新材料技术研发、模具制造、模具销售、五金产品制造、电子元件零售、无锡金阳新材料有限公司（以下简称“金阳股份”）。

 图源：企业检查

根据金阳的官方网站，公司是中国领先的电池精密结构件和材料制造商之一。其主要业务是电池精密结构件和材料的研发、生产和销售，主要产品为电池包装外壳、安全阀和镍基导体材料。

目前，金杨与LG化学、松下、三星SDI有关、比亚迪、亿威锂能、力神电池、比克电池、天能、横店东磁、金山工业、野马电池等国内知名电池制造公司建立了长期稳定的战略合作关系。此外，金阳股份还与宁德时代和新旺达建立了合作关系。相关产品已通过早期验证，并已进入批量供应。

维科。com锂电池注意到，2022年8月2日，金阳创业板IPO会议同年11月11日提交注册；今年3月6日，金阳股份再次更新招股说明书(注册稿)，这意味着金阳股份即将正式登陆资本市场。

本次IPO，金杨股份拟筹集6.58亿元，扩大锂电池结构件产能，补充营运资金。

其中，金阳股份计划在无锡市锡山区鹅湖镇投资7亿元，建设高精度自动化电池精密结构生产线和更先进的技术研发中心。项目建成后，每年将增加20亿个圆柱形包装外壳、10亿个安全阀和5000万个方形包装外壳，产能优势将进一步提高。

值得一提的是，宁德时代关联公司长江晨道是金阳股份的第五大股东，持股比例为4.46%。根据投资协议，如果金阳股份在2023年12月31日前未能实现合格IPO，长江晨道有权要求金阳股份的实际控制人回购其公司股份。

综上所述，湖北金阳成立不到半年，已获得全球龙头动力电池企业亿威锂能的大量投资，其背后是亿威锂能对电池精密结构件业务的积极布局。

“备战”4680电池放量元年

结构件是锂电池的重要材料，包括盖板和外壳，以及抗震软连接，直接影响电池的性能和安全。在锂电池的成本结构中，结构件的成本约占8%。

受益于全球新能源汽车和储能行业的高繁荣增长，对方形和圆柱形电池的需求增加（软包装电池使用铝塑料薄膜，不需要结构部件）。然而，从近年来主要企业的布局路线来看，圆柱形电池即将成为结构部件最新的巨大增量市场，其中4680电池预计将成为下一代圆柱形动力电池的标准型号。

2020年特斯拉发布4680电池后，宁德时代、松下、LG新能源、三星SDI、亿威锂能、比克电池、远景动力、国轩高科技、蜂巢能源等主流电池厂正在进行46系列大圆柱体的研发、产品验证和生产线建设。

2022年，特斯拉美国工厂率先批量生产100万台4680电池；宝马集团宣布从2025年开始在其新车型中使用46系列圆柱电池，并将首批合作伙伴锁定为宁德时代和亿威锂能。结合各主流电池厂的生产线建设规划，预计2023年将成为4680电池量的第一年，到2025年，全球4680电池装机量将达到234.6GWh，在动力电池领域的渗透率达到16%。

当然，更重要的是，4680电池在材料、工艺、结构设计等方面带来了结构部件的变化和升级。例如，4680电池需要镀镍钢外壳，制造门槛高于方形电池的铝外壳。因此，主流电池厂也以各种方式积极布局了结构部件领域。

就亿威锂能源而言，近年来继续朝着大圆柱方向发展。去年，它赢得了宝马集团和大运会汽车的大圆柱订单，并发布了最新的大圆柱电池技术。并积极推进产能建设：荆门大圆柱20GWh工厂将于23年竣工投产，成都、沈阳、欧洲匈牙利工厂相继规划，大圆柱总产能规划超过100GWh。

由此可见，亿威锂对4680等大圆柱电池的结构件需求量很大，其对湖北金阳的投资是大圆柱战略布局的重要组成部分。

金阳帮助比克电池实现了4680系列大型圆柱形锂电池的国内首次推出。截至2022年6月30日，金阳已与众多知名锂电池客户、新能源汽车客户、锂电池自动化设备制造商合作，开发4680圆柱形包装外壳和安全阀产品，完成样品交付。

宁德时代绑定了国内主流电池结构件供应商，如科达利、振宇科技、长盈精密、东莞阿里、祥鑫科技等。

新旺达的最新消息是，其控股子公司盈旺计划投资52亿元建设“盈旺新能源精密结构件项目”，拓展业务进入新能源电池精密结构件领域。

·······

总结

虽然4680电池容量即将到来，但圆柱形电池的比例有望增加，但实际4680电池对整体结构模式的影响有限。

首先，由于锂电池结构部件产品没有统一的标准，它们是高度定制的产品。这意味着在锂电池结构部件行业，马太效应被放大，具有领先技术优势的公司将有品牌溢价。

第二，目前大多数车型平台采用方形电池，国内电池厂的生产能力布局主要是方形电池。因此，分析认为，预计未来国内方形电池仍将是主流电池包装路线，方形电池结构部件将占据结构部件的主要市场份额。

一般来说，在当前的市场环境下，单一的优势可能会形成更多的限制。动力电池的生产能力正在加速冲刺TWH时代，电池厂一直在推进技术创新。未来，锂电池结构件企业的竞争将是生存能力、产品和技术的“战斗”，也可能是“警惕”强大的竞争对手。