奇瑞汽车未来在新能源布局和新技术研发方面会采取哪些重要措施?

不久前的2月27日，作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果，奇瑞火星架构－超级混合动力平台正式发布，这个新平台也代表了奇瑞未来五年的混合动力和燃料制造方向。与此同时，奇瑞旗舰中型SUV瑞虎9也以16万元的起价开始盲订。

值得注意的是，奇瑞汽车长期以来一直以创新驱动和技术为基础，给我们留下了“科技人”的深刻印象。这一次与火星架构－奇瑞的“科学家博士天团”，由9人组成，一起出现在超级混合动力平台上，为奇瑞汽车搭建了坚实的技术“护城河”。

那么奇瑞汽车未来在新能源布局和新技术研发方面会采取哪些重要措施呢？对于未来更严峻的市场竞争，将推出哪些对策？新闻发布会后，＂E车汇在与奇瑞汽车有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华博士的交流中找到了答案。奇瑞汽车有限公司总经理助理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用等高管。

技术积累是“卷”资本

火星架构是奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果－超级混合动力平台通过汽车智能、舒适、动力、安全四个维度的全球演变，展示了奇瑞汽车突出的技术储备。高新华社认为，在奇瑞技术未来的发展方向上，“上半年”将以电气化为主，而“下半年”将专注于智能化，甚至其他可能的变化。

众所周知，近年来，中国品牌的市场份额持续快速上升。2022年，中国品牌乘用车销量达到1176．6万辆同比增长22万辆．8％。市场份额达到49．9％。在已经根“卷”的市场中，给合资品牌带来了前所未有的压力。

对此，高新华认为，“卷”一定要有技巧，而奇瑞的制胜法宝则是平台化、智能化、电气化等“三个现代化”方面的突出优势。例如，在平台化方面，新发布的火星架构－超级混合动力平台可以迭代衍生出更多的车型。例如，高新华说：“我们的许多部件，如水箱、发动机本体或变速箱、传动组和转向机，都是用户看不到的。这样可以使供应商数量大，质量好，成本低。”

“如果我们真的卷起来，我们希望合资企业不要卷起自己的人。”在高新华社看来，近年来中国品牌崛起的主要原因是平台的推广和应用，以及中国品牌质量的提高。同时，由于中国人民更加勤奋的传统，未来必须淘汰合资品牌，而不是中国品牌。

据了解，在奇瑞技术的概念下，奇瑞汽车的研发团队数量已超过1万人。除了出现的“博士天团”外，拥有硕士学位的研发团队也有巨大的规模。世界上6个国家和15个城市都有研发团队。未来，奇瑞的整体团队将“扩大”到2万人，始终保持技术领先地位。

通过营销让用户感知研发

现阶段，随着奇瑞技术水平标签的发展越来越鲜明，如何将专业甚至鲜为人知的技术传递给用户体验，也成为李学用率领的营销团队需要解决的一大问题。

“在研发和营销之间，我们仍然有很多化学反应，我认为这才刚刚开始，我们将碰撞更多的东西，给整个奇瑞带来不同的发展。”在李学勇看来，只有通过技术和销售之间的“链”，用户才能真正感受到奇瑞品牌的独特魅力。

以刚刚开始盲订的瑞虎9为例。虽然还没有正式上市，但这款新车已经收到了不少于6万条建议，包括工程师和营销人员在内的奇瑞团队经常在半夜12点后回复用户的问题。

李学用说：“与用户沟通和互动可以清楚地验证我们的产品，在这个过程中修复我们的产品，甚至根据热度来证明我们的产品在未来的热销。”。

同时，产品营销离不开优秀的销售渠道。在李学勇看来，只有更好的渠道体验，才能保证整体销量的稳定增长。据李学用介绍，奇瑞目前的经销商渠道已经从去年12月的720多个渠道扩展到900多个渠道。

此外，奇瑞汽车今年还将全面改变以新媒体、自媒体、短视频传播为核心的营销手段，在品牌锐化、渠道建设、新媒体建设、客户运维四个方面形成集中突破。

在采访结束前，李还透露了奇瑞集团新能源总体规划的布局。”在接下来的两个月里，你可以清楚地看到整个奇瑞集团的混合动力和新能源战略。纯电气产品将至少发布两种，你可以看到奇瑞集团在两个月内进入纯电气和混合动力。”

2022年，奇瑞汽车在销售、收入、出口、新能源等四个方面取得了“历史上第一次”突破。今年2月，奇瑞汽车再次以103877辆的性能同比增长71辆．9％，月销量连续9个月超过10万辆。

相信火星架构－超级混合动力平台的发布，以及许多新产品的推出，包括瑞虎9，未来奇瑞汽车将覆盖多个细分市场的产品阵容，同时为用户带来更独特的旅游体验，推动下一个“数千万辆”时代的加速到来。