CEO何小鹏又多了一个头衔——全国人大代表

除小鹏董事长外，CEO，何小鹏又多了一个头衔——全国人大代表。

3月3日，小鹏汽车发布文件称，何小鹏今年首次当选为全国人大代表，并向会议提出了《关于探索加快自动驾驶应用系统保障的建议》。

21世纪初，在中国互联网蓬勃发展的时代，年轻的何小鹏已经成为UC浏览器的创始人。

追求梦想的道路充满了艰辛，但也给了何小鹏无限的激情和动力。何小鹏不屈不挠，热爱竞争，敢于梦想，带领UC一路探索。

十年后，UC被阿里收购，第一次创业的何小鹏获得了人生的财富和自由。

然而，何小鹏一直从发展的角度看待自己和自己乐观的新兴产业，并没有停止追求自己的梦想。在人生的混乱中，何小鹏正式进入新能源电动汽车行业，掌舵小鹏。

今天，何小鹏已经成为全国人大的代表，这是他自己人生的又一个进步，也是新能源产业向智能化方向发展的重要机遇。

一

1977年，何小鹏出生在湖北省黄石市的一个普通工薪家庭。何小鹏在一个不富裕的环境中长大，从小就很懂事。他努力学习，帮助父母工作，以减轻家庭负担。

1995年，18岁的何小鹏毕业于中国百强中学黄石二中，考入华南理工大学计算机专业。当时，中国互联网刚刚进入国际网络，计算机专业的发展也备受期待。

四年后，何小鹏毕业于华南理工学院，进入亚信公司，被称为“中国IT行业的黄埔军校”。在亚信的几年里，他几乎一直在公司的各个部门工作，包括各种经理、技术经理、测试经理和项目经理。

何小鹏一直是一个努力工作的人。在工作中，他喜欢经常在周围的人中寻找自己想要超越的目标。就这样，他一个接一个地超越了一个人。但作为一名农民工，他发现自己无论如何都不能超越老板。

因此，对未来充满憧憬的何小鹏打算创业，自己也要当老板。

2004年，何小鹏选择离开亚信。他的大四学生梁杰也在亚信工作。他也是亚信开发大容量电子邮件系统的骨干精英。最后，他和他一起离开了亚信。同年，他们在广州共同创立了UC优势。第一个项目是制作移动电子邮件（UCMAIL）。

愿景是无限美丽的，但现实总是令人震惊的。由于当时互联网的普及程度不够高，UCMAIL没有达到预期的推广效果，公司一度陷入危机。

幸运的是，网易创始人丁磊是天使投资者，借给他们80万元，解决了燃眉之急。

此后，何小鹏和梁杰推出了UC浏览器的前身UCWeb。随着互联网的普及，UCWeb的用户数量急剧增加。对何小鹏来说，一方面，这一定是一件好事，另一方面，这也是一场隐藏的危机。毕竟，如果服务器跟不上，用户会谈论什么？

幸运的是，这一次，广州政府鼓励了10万元的资金，否则何小鹏还得继续出去借钱给员工发工资。

2005年，李学玲向何小鹏介绍了联想投资副总裁余永福。余永福对UC项目非常乐观，想为UC赢得联想的投资。不幸的是，他最终没有通过委员会的投票。

虽然未能获得联想投资，但余永福最终加入了UC作为首席执行官。此外，余永福还向何小鹏介绍了雷军。由于雷军的投资，解决了财务问题，UC在短短几年内发展迅速，吸收了4亿用户，风景无限。

二

2014年6月，阿里以40亿美元的价格宣布并购UC浏览器，UC浏览器已成为世界上最大的第三方手机浏览器。何小鹏在人生壮年就实现了财富自由，加入了阿里巴巴。

在别人眼里，已经是成功人士的何小鹏并没有停下来。他的二次创业即将开始。

2014年，国内新势力制造汽车准备搬家。当时，何小鹏看到了电动汽车行业的未来。

在此期间，何小鹏在阿里学习企业管理知识，为二次创业积累经验，成为小鹏汽车的核心投资者。

2017年5月，小鹏汽车100亿级生产基地落户肇庆市。6月，小鹏宣布完成A轮融资22亿元。

2017年8月，何小鹏从阿里辞职，担任小鹏汽车董事长，正式进入电动汽车领域。

两个月后，小鹏汽车首批量产SUV车型下线，成为互联网汽车制造的领导者。在所有新的汽车制造力量中，小鹏汽车也是第一家获得工业和信息化部产品公告的互联网汽车公司。同年年底，阿里巴巴正式开始投资小鹏。

2020年8月，小鹏汽车赴美上市，正式登陆纽交所。XPEV“为股票代码。持有42亿美元股份的何小鹏的价值也立即大幅上涨。次年7月，小鹏汽车在香港证券交易所上市，以55亿美元的财富跻身福布斯全球富豪榜。

目前，小鹏汽车已经推出G3、G9、P5、P7等在售车型将在挪威、荷兰、瑞典等欧洲国家开设小鹏交付服务中心，不断拓展业务范围，寻求更广阔的发展道路。

然而，在华丽的开始背后爬行的危机也时有发生。许多车辆刹车故障和新能源汽车自燃的老问题曾经让小鹏陷入危机。许多新汽车制造力量的持续激烈竞争一直存在，但不用说。

没有一条成功之路是一帆风顺的。就连何小鹏本人也直言不讳地说：“造车是一种遗憾的哲学。”

有光明，一定有尴尬。芯片危机、融资困难、消费者舆论和供应链问题给何小鹏带来了麻烦，但这些困难并没有阻止何小鹏继续探索。

三

挫折和困难激励着这位一向爱拼、敢拼的探索者，给了何小鹏更多的可能性。

2023年，第十四届全国人大开幕即将开幕，何小鹏首次当选全国人大代表，并提出了《关于探索加快自动驾驶应用系统保障的建议》。

何小鹏再次实现了人生的进步，他也站在更高的舞台上讲述了自己的自动驾驶梦想。

随着新能源汽车智能化进程的加快，随着自动驾驶技术的加快发展和应用，全国人大代表何小鹏向会议提出了三项建议：

一是探索建立自动驾驶技术和自动驾驶汽车保险产品体系；二是加快城市高精度地图审核流程；三是加快智能网络汽车和自动驾驶相关立法，完善相应法律法规的修订制定。

智能一直是小鹏汽车追求的方向，也将不可避免地成为未来汽车行业的总体趋势。这些建议的提出可能成为在不久的将来加快智能网络汽车产业发展的动力。

从1999年加入亚信到2004年成立UC；从2014年加入阿里，第一次尝到创业成功带来的甜蜜，到2017年成为小鹏汽车董事长，开始人生第二次大胆创业，何小鹏始终保持着奋斗的动力，以自己的实力和长远愿景，站在新兴领域探索的前沿。虽然艰难的道路是蓝色的，但它也充满了幸福。

如果时间回到2014年，自豪的何小鹏没有选择继续追逐电动汽车的梦想，而是舒适地呆在阿里，也许不会有今天的小鹏车。但我认为，爱为自己设定目标超越和追求的何小鹏，不会让这种情况发生。