过去,汽车公司提高电动汽车价格的原因是原材料价格上涨,主要是动力电池原材料价格上涨。目前,动力电池碳酸锂的平均价格超过40万元/吨,如果动力电池价格减半20万元/吨,新能源汽车应该打多少折?
最近,电力电池龙头企业宁德时代推出了“锂矿回扣”计划,具体内容可以简单理解为宁德时代签署合作计划汽车公司电力电池价格,价格是我们刚才提到的电力电池碳酸锂价格20万元/吨,你应该知道目前市场上电力电池碳酸锂的价格是43.5万元/吨,也就是说,动力电池碳酸锂的价格减半了一半以上。
然而,宁德时代的“锂矿返利”计划也是有条件的。首先,汽车公司需要80%宁德时代的电池采购量;第二,采购时间为3年内。
与此同时,宁德时代也选择了一些汽车公司,如理想、蔚来、华为智能选择、极氪等汽车公司作为合作回扣。但不包括特斯拉。
那么问题来了,宁德时代为什么要推出“锂矿返利”计划呢?对新能源汽车市场有什么影响?以后买车会更优惠吗?
让我们来看看宁德时代推出“锂矿回扣”计划的原因。首先,动力电池碳酸锂的价格在大环境下正在下降,已经达到了60万元的高峰/吨,跌至目前平均价格43.5万元/吨,未来价格会下跌,原因是原材料供过于求。
其次,宁德时代手里有很多锂矿项目,未来三年就要下金蛋了。现在看来价格已经降低了。事实上,碳酸锂的价格可能在三年内超过20万元/吨仍然很低,宁德时代的“锂矿回扣”计划不仅提前锁定了矿产客户,而且价格也非常合适,以确保未来三年的利益。
第三,宁德时代绑定了高质量的新能源汽车公司,不仅保持了未来三年的动力电池供应,而且保持了价格。无论汽车公司如何竞争,几家销售良好的汽车公司都会购买宁德时代的电池,宁德时代已经成为最大的赢家。
宁德时代的“锂矿回扣”计划比特斯拉1月份的官方下降影响更大。整个新能源汽车市场原材料价格减半,新能源汽车公司成本不可避免地降低,毛利润将增加,汽车公司可调节的价格空间将更大,理论上,车型的官方指导也将下降。
为什么理论上汽车公司的官方指导价格会下降?
因为一些汽车公司在早期阶段设定了永不降价的基调,比如我们熟悉的威来汽车,创始人李斌在许多公共场所多次表示,特斯拉可以随意降价,威来汽车不会跟随降价的趋势,所以我为老客户感到难过。
威来汽车能否抵得上大环境,原材料大幅下降,而不是官方降价或降价,取决于威来汽车如何自圆其说。而其他汽车公司的价格必然会受到影响,大部分都会降价或者打折,相信实力不会太小。当他们想要销售或利润时,汽车公司会综合考虑。
最后,我们需要提醒想在不久的将来购买新能源的用户,而不是刚性需求建议等。原材料价格暴跌后,不可避免地会导致新能源汽车价格动荡,低价是最好的开始。你说什么?
原创文章,作者:玩车专家,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202302/281953909.html