作者|闪电懒
编辑|Duke
来源|钛财经
日前,极氪宣布完成7.A轮融资5亿美元,投资后估值130亿美元。这一轮融资由电动驾驶科技公司Mobieye创始人兼首席执行官Amnonn组成。 Shashua、五家生态伙伴参与了宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州新安制造基金。
在国内众多新车企业中,极氪作为后来者,估值130亿美元值得称赞。相比之下,蔚来目前市值约175亿美元,小鹏市值约80亿美元,理想汽车市值248亿美元。
此外,根据最新消息,极氪可能会在2023年第二季度在纽约证券交易所上市。如果消息属实,极氪将成为最快实现上市目标的新能源汽车企业。
「 01 」闯关IPO“急不得”
目前,“创二代”,包括极氪、广汽埃安、东风岚图、长安阿维塔等,都在寻求上市。
2022年10月,吉利汽车在香港证券交易所发布公告,建议拆分极氪并独立上市。12月13日,吉利还宣布,极氪已按保密基准向美国SEC提交可能首次公开发售的注册声明草案。
这也意味着极氪未来可能会像“蔚小理”一样采用多地上市模式。然而,上市的考验对极氪来说仍然是一个巨大的压力。
极氪首款量产车极氪001成立之初就实现了交付。2022年,在吉利资源的支持下,极氪001全年交付约7元.在乘联会统计的2022年新能源SUV销量排名中,19万辆已成为少数完成年度KPI的汽车公司之一。在新品牌推出的车型中,只有埃安的Aion销量超过了极氪001。 Y(12.06万辆)、哪吒V(9.55万辆,理想ONE(7).88万辆)。
但值得注意的是,极氪汽车的毛利率在行业内处于较低水平。极氪首席执行官安聪慧在2022年吉利汽车中期业绩会议上表示,上半年极氪汽车毛利率为5%左右。另一方面,同期毛利率最低的小鹏也能达到11%,比亚迪的毛利率是16.3%左右。
这也导致了极氪造血能力的不足。数据显示,极氪2021年共计28年。.营收68亿元,净亏损10亿元.1亿元,2022年上半年营收88.净亏损28亿元78亿元.59亿元。在两个报告期内,极氪累计净亏损已达到17亿元.69亿元。
事实上,极氪并非没有考虑利润问题。其第二款极氪009的自行车价格大幅上涨,近60万的顶级价格足以显示其提高毛利率的意图。然而,极氪009面临的实际问题是如何在股票已经很小的MPV市场获得销售优势。
据中汽协统计,2022年中国MPV总销量仅为94.3万辆同比下降12万辆.6%;乘用车市场份额仅为4%,在如此小的细分市场中,除了极氪009,还有蓝图梦想家、比亚迪腾势D9、红旗MPV等车型,价格集中在30-50万元的范围足以想象竞争的激烈程度。
从外部因素来看,极氪的IPO之路并不容易走。当然,这不是极氪家族面临的问题,而是新能源汽车行业的常见问题。从2022年资本市场表现来看,新能源汽车市场投资热潮正在消退,融资环境并不理想。数据显示,2021年新能源汽车市场融资金额已从3600多亿元降至2022年800多亿元。
此外,从2022年新能源汽车公司在二级市场上市的表现来看,没有一家汽车公司逃脱了股价下跌,年跌幅最高达到79.41%。
总之,极氪要想成功冲刺IPO,取得良好的市场表现,还有很多功课要补,还有很多困难要克服。
「 02 」极氪“荣登”黑榜榜首
极氪新车上市之初,也是车友们津津乐道的品牌之一,被很多车评人视为30万以内在操控和底盘上具有竞争力的品牌。
2022年,极氪001的交付量超过7万台,与其它性能相同的车型相比,可谓不逊色,也十分罕见。
然而,爬得越高,摔得越重。极氪001在2022年的辉煌成就,可能会因为2023年初春的密集投诉而难以延续。
去年1月,极氪001因各种投诉登上月度投诉量第一。
截至2月8日,极氪001在车质网上的投诉已达712起,主要集中在“极氪单方面篡改购车协议”和“极氪偷合同隐瞒相关信息”上。
据悉,极氪销售一直在宣传年底前锁定极氪001的终身保修和国家补贴权益。比如极氪后续新款也可以使用上述权益,但必须在12月31日前锁定。
出于信任,车主锁定了订单,但今年极氪突然推出了2023款极氪001,还没到手的车瞬间就不“香”了。
与2022款车型相比,2023款车型没有12600元的国家补贴,“终身保修”也变成了6年15万公里的车辆保修+三电终身质保。
对此,极氪给付定金的车主两种选择:要么,放弃终身质保和国家补贴,选择2023款极氪001;要么选择保留相关权益,选择2022款极氪001,但3月31日前提车,否则自动转为2023款,没有相关政策。
新政策一出台,就立刻引起了很多消费者的不满,纷纷在网上投诉。显然,这个“霸王条款”无疑违背了极氪最初的承诺。
除霸王条款外,极氪大规模动力系统故障、无法驾驶等问题,也是用户投诉的重灾区。
你知道,双方建立信任需要很长时间,但通常只有一瞬间破坏了一种信任。
极氪也可能意识到这一点。安聪慧在2023年的新年内部信中表示,她不怕用户抱怨,怕用户沉默,疏通用户抱怨的渠道,把不好的评论放在桌子上。
希望极氪能亡羊补牢,而不是在被大众质疑的道路上越走越远。
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