复合箔可分为复合铜箔和复合铝箔

复合箔可分为复合铜箔和复合铝箔,其中复合铜箔主要用于磷酸铁锂电池,复合铝箔主要用于高镍三元系统电池。

复合箔是一种新型的动力电池集流体材料,中间层通常是PET/PEN/PP等材料的塑料薄膜,两侧各有一层1-2层μm厚铝或铜等金属材料,与传统箔相比,复合箔具有四个优点:

首先,高安全性,复合箔中间增加阻燃结构导电膜,短路电流可通过熔断切断,有效防止电池热失控;第二,高比能,由于复合箔中间层为塑料,可有效减轻整体集流体材料的重量,提高能量密度;第三,寿命长,塑料膨胀系数小,可长期保持极片界面完整,可延长使用寿命;第四,用塑料层代替中间金属层,也在一定程度上节省了原材料成本。

近年来,随着新能源汽车和储能市场的不断发展,锂电池需求迅速增长,2021年全球动力电池装机量为297GWh,同比增长94.68%,为复合箔市场的发展提供了良好的需求市场。

复合箔可分为复合铜箔和复合铝箔,其中复合铜箔主要用于磷酸铁锂电池,复合铝箔主要用于高镍三元系统电池。对于高镍三元系统,提高安全性的需求更加迫切,复合铝箔有望取代传统铝箔;对于价格敏感的铁锂电池,复合铜箔可以显著降低成本;对于中镍三元等其他三元材料,复合箔也将部分用于降低成本或提高安全性能。

新思界发布的《2023-2027年中国复合箔行业市场监测及未来发展前景研究报告》指出,复合箔市场的快速发展吸引了大量企业的积极布局。目前,该领域的企业主要有四类:一是基膜厂扩大复合箔企业,二是传统箔厂,三是PVD 积累的面板制造商,PCB厂家等,四是电池厂家。其中,在电池制造商中,宁德时代的复合集流体布局处于相对领先地位,公司参与的重庆金美新材料实现了复合箔的大规模生产。此外,国轩高科技、比亚迪、亿威锂能、中创新航等龙头电池企业也储备了更多复合集流体专利。

新思界投资分析师指出,与传统箔相比,复合箔不仅具有性能优势,而且具有成本优势,在电池领域取代传统箔空间,未来随着新能源电池市场的不断发展,市场竞争加剧,降低成本,提高安全需求将更加迫切,预计复合箔市场将保持快速增长趋势。

原创文章,作者:新思界网,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202301/180138858.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注