新能源汽车的保值率一直是消费者最关心的话题。近日,中国汽车流通协会联合发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》,公布了新能源汽车最新保值率榜单。
从新能源汽车的整体表现来看,去年国内新能源市场累计零售量达到567.4万辆,同比增长90.0%,市场渗透率27.6%。从保值率来看,与2021年相比,2022年混合动力汽车三年平均保值率为60.3%,纯电动汽车三年平均保值率为51.9%,两者都有所回升。值得一提的是,2022年新能源二手车成交量占二手车在线成交量的5.19%,与去年的数据相比也有所改善。
不难看出,随着新能源汽车市场销量的增加,其保值率也在稳步上升。也可以反映出国内汽车市场对新能源车型的认知度和认知度逐渐上升;当然,二手车价格的小幅上涨也与近期新能源汽车更换和新产品较多有关,普遍采取涨价策略。
在最新的纯电动保值率(一年车龄)榜单中,保值率最高的前三款车型保持不变,其中保时捷cayene插电式混合动力以87.3%的成绩排名第一,科莱威 CLEVER、极氪 随后,001分别排名第二和第三。此外,此前排名第四的宏光 MINIEV 排名下降到第五,取而代之的是同样是微型电动汽车的小蚂蚁。
三年保值率最高的前四款新能源车型也是保时捷 Panamera 插电式混合动力,欧拉黑猫,Model X、揽胜运动版 四款插电式混合动力车型,特斯拉Model S保值率上升到59.9%,排名前五。
在第五至第十五名中,新能源车型的保值率基本在55%-60%以内,除了埃安垫底ALON LX,其保值率仅为54.9%。总体而言,名单上的大多数新能源车型都是独立品牌,传统合资品牌的流行插电式混合动力车型和纯电动车型没有名单;此外,与上个月相比,新能源车型的保存率大多呈下降趋势,而三年新能源车型的保存率大多呈上升趋势。
就车型而言,保时捷插电式混合动力车型的保值率排名第一,其中Panamera插电式混合动力已成为三年来最具保值性的新能源车型。事实上,保时捷新能源汽车的保值率排名第一并不奇怪。毕竟,保时捷在燃料汽车市场上一直被称为“高保值率”;保时捷插电式混合动力车型之所以能有如此高的保值率,一方面是因为保时捷越来越强大的品牌吸引力;另一方面,保时捷丰富的选择使得实际交易价格远高于指导价格,这也是保时捷残值远高于同行的原因。
新能源汽车品牌中关注度最高的特斯拉,虽然在三年车龄保值率前五的车型中占了两个席位,但从一年车龄保值率来看,特斯拉的数量Model 3和Model Y表现不理想。这主要是由于去年下半年特斯拉频繁下跌,导致二手车市场波动较大。目前Model Y 保值率分别降至81.0%,而保值率分别降至81.0%Model 3的保值率跌破80%,只剩下77.9%。新年伊始,考虑到特斯拉官方再次大幅降价,预计特斯拉1月份的保值率将再次下降。
除特斯拉外,新一轮排名前三的极氪001也值得关注。自去年以来,极氪00不仅每月交付超过1000辆,而且直接排名前五;在最新的保存率列表中,极氪001仍然表现出色,连续两个月以83.7%的保存率排名第三。
价格较低的微型电动汽车也是二手新能源市场上非常受欢迎的车型。它具有较大的市场所有权,在保存率方面具有明显的优势,如科莱威CLEVER、小蚂蚁,红光MINI EV微型纯电动汽车的保值率均超过80%。
不可否认的是,虽然新能源汽车确实比燃料汽车具有汽车成本低、绿卡无限等优点,但二手车保存率低也是不可忽视的缺点;毕竟,电池性能衰减、新能源汽车产品迭代速度快等因素影响了二手新能源汽车的保存率,如果过于追求汽车保存率,新能源汽车显然不是最佳选择。
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