2025年4月起,电动汽车将不再免征消费税

电动悟空摘录 据外国媒体报道，英国财政Jeremy Hunt自2025年4月起，电动汽车将不再免征消费税，称此举旨在使汽车税收制度更加公平。

皇家汽车联盟（RAC）预计这一变化将不会抑制消费者对电动汽车的需求。但包括英国汽车协会（AA）其他机构警告说，此举将减少人们转向电动汽车的动力。

图片来源：BBC

Hunt预算责任办公室（OBR）预计到2025年，英国一半的新车将销售电动汽车。为了使我们的汽车税收制度更加公平，我决定从那时起，电动汽车将不再免征汽车消费税。

车辆消费税（VED）这是对在英国道路上行驶的车辆征收的一种税。目前，电动汽车是免税的。根据英国最新公布的计划，电动汽车也将从2025年4月开始缴纳消费税，第一年最低费率为10英镑，然后逐步上升至165英镑。该标准费率也将适用于2017年4月以后首次注册的电动汽车。

不过Hunt电动汽车的税率仍将低于传统燃油汽车。英国皇家汽车联盟政策主管Nicholas Lyes多年来，电动汽车根本不需要缴纳汽车税。从2025年开始，让电动汽车车主纳税，为英国主要道路的维护做出贡献可能是公平的。汽车消费税率不太可能成为人们选择汽车的决定性原因。考虑到使用电动汽车的许多其他成本效益，我们预计税收改革不会对电动汽车的需求产生太大影响。”

英国政府协会也欢迎这一举措，称尽管电动汽车对环境的危害远小于汽油和柴油汽车，但它们仍然会导致碳排放、交通拥堵和道路磨损。该组织的发言人David Renard只有司机分担这些额外成本，帮助支持公共交通、骑自行车、步行等更低碳的替代投资，才是公平的。

然而，英国汽车协会表示，对电动汽车征税将延缓电气化进程。协会总裁Edmund King这可能会延缓环境效益，阻碍电动汽车进入二手车市场，从而削弱人们转向电动汽车的动力。

日产也担心该政策对市场的影响，但表示将继续与政府合作，解决电动汽车转型的主要障碍，包括公共充电基础设施和继续支持购买电动汽车的措施。 起亚汽车表示，对电动汽车征税与英国净零排放目标不一致。

此外，电动汽车对昂贵汽车额外服务费的豁免也被取消。这意味着任何购买价格超过4万英镑的电动汽车的车主都将面临165英镑的消费税和355英镑的额外服务费（从新车注册的第二年到第六年）。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）首席执行官Mike Hawes这将是对这些新的、更昂贵的汽车技术的不恰当惩罚。

从2030年开始，英国将禁止销售新的汽油和柴油汽车。这导致了一个问题：如何取代燃油汽车消费税和燃油税的税收收入？这两项税率每年筹集约350亿英镑。

今年2月，国会议员委员会建议英国政府根据车主的距离、车辆类型和拥堵情况，考虑一种道路收费的形式。但这一提议并不受欢迎。

英国对电动汽车政策的改变意味着电动汽车车主将在短短几年内从不缴纳汽车税变成与汽油或柴油汽车车主缴纳相同的汽车税。此外，更昂贵的电动车车主将面临五年的额外服务补偿。

汽车公司Auto Trader的主管 Ian Plummer据说，当其他激励措施被取消时，这一举措将让更多潜在买家远离电动汽车，而高能源成本正在削弱电动汽车的优势。