2次违规后，比亚迪元PLUS获澳洲A-NCAP五星评级，海外售价翻倍！

日前，比亚迪在澳洲传来了好消息，ATTO 3（元PLUS）在碰撞测试中，获得了澳洲A-NCAP五星评级，其中，乘员庇护的成就为91%，儿童乘员庇护的得分为84%，行人等车外弱势群体庇护为69%，平安辅助为80%。

据领会，ATTO 3此前在澳洲，曾由于不合适律例而被停止销售，主要矛盾点是当地规定的分歧要求，比如：，ATTO 3的后排中心座椅的固定装置被地毯阻挡，并在前排座椅上安装了儿童平安座椅接口，这些均不合适澳大利亚律例。于是，在整改之后，ATTO 3已经可以在澳大利亚等国家正常销售、交付了。

老实说，最近国产车的海外表示，确实让我们眼前一亮，且自豪满满，像魏牌摩卡DHT-PHEV、蔚来ET7等，均通过了欧洲五星平安碰撞测试，证实了今朝中国品牌新车的制造与技术能力。

同时，还有一点值得关注的是，这些新车在海外的售价并不低，以比亚迪ATTO 3为例：新车在澳洲的售价为44,990澳元，约合人民币20.41万元，相比国内售价，几近翻了一倍，这与此前部分中国品牌车型，为了迅速抢占海外市场，尽可能保证有吸引力的售价有很大分歧。

固然，造成价格落差的主要原因还是关税，但客观上，市场与产物的导向作用，也不容轻忽。据比亚迪在当地的分销商EV Direct透露：ATTO 3的定单已经接近3万辆，部分派置车型提车要期待11-12个月，市场热度杰出。

事实上，由于地广人稀及使用习惯的关系，纯电车型在澳大利亚并不是特别受欢迎，2020年的销量占比仅为0.7%，且特斯拉占比达80%。而随着新能源汽车的发展，及在西方列国的排放律例的推动下，澳洲的纯电采办需求又有所提升，虽然售价相比国内翻倍，但ATTO 3还是当地几款最廉价的纯电车型之一。