奇瑞,你的技术在哪里?

 1月6日，奇瑞控股集团发布12月销售快报。数据显示，奇瑞集团过去2022年12月销量为105483辆，同比下降5.8%。

奇瑞控股集团2022年累计销量为1232727辆，同比增长28.2%。其中出口45137辆，同比增长67.7%，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一；新能源汽车销量为232814辆，同比增长112.9%。

在具体品牌方面，奇瑞控股集团没有公布12月份各品牌的销量和特定车型的销量。如果您想了解特定车型的销量，我们将根据乘客联合会的数据单独检查车型的销量。

奇瑞控股集团仅公布了2022年各品牌年销量908553辆，同比增长38.3%。其中，瑞虎8和瑞虎7仍然是热门车型。

星途品牌年累计销量为51142辆，同比增长37.6%。其中，星途揽月和星途凌云是热销车型，但具体销量不明。

捷途品牌年累计销量为180067辆，同比增长16.9%。其中，捷途X70是明星产品，占据了大部分销量。

此外，奇瑞集团在2022年也获得了许多荣誉：

首先，2022年收入首次突破2000亿元大关，创下奇瑞集团成立25年来的新纪录。

二是2022年年销量超过123万辆，奇瑞集团首次成为年销量超过100万辆的汽车公司。

三是海外出口45万辆，刷新了中国品牌乘用车出海的新纪录。

四是新能源汽车销量超过23万辆，奇瑞集团新能源年销量首次超过20万辆。

奇瑞控股集团的上述荣誉来自汽车公司的公布，但事实上，2022年存在很多问题，但汽车公司只公布好的一面是可以理解的，但我们也应该看到自己的缺点，了解自己和敌人，2023年才能重新开始。

首先，奇瑞集团引以为豪的新能源汽车都是低端产品。无论是小蚂蚁还是奇瑞冰淇淋，都没有超过10万元的产品。我感到非常难过。奇瑞，你的技术在哪里？奇瑞蚂蚁终于推出了，但由于销量低，已经消失。因此，奇瑞控股集团在新能源领域还有很长的路要走。

其次，奇瑞控股集团的产品没有特色和亮点。瑞虎8和瑞虎7已经玩了太久了。另外，没有爆款产品，也没有自己的特色，很麻烦。比如推出的欧蒙达新车，几个月后销量低迷，不仅让用户觉得奇瑞有点弱，也不利于品牌成长。理工科男还需要专心研发如何继续爆款，真的有点难。但是车圈就是这样的内卷。

第三，奇瑞集团的坤鹏DHT非常糟糕，当汽车公司推出混合动力车型时，奇瑞集团也推出了昆鹏DHT瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+已上市，但用户反馈新车存在换档挫折、高油耗超过燃油车、发动机/电机噪音等突出问题。在新能源电气化时代，奇瑞集团的混合动力技术并不强大，这也导致了销混合动力技术弱于奇瑞集团的缺点。

综上所述：奇瑞集团在2022年取得了前所未有的销售业绩，但也存在许多问题，奇瑞集团的技术也有点无能为力。2023年，奇瑞集团需要改善技术缺陷，新的征程已经开始期待奇瑞集团2023年创新。