2022年,哪些新能源汽车公司对销售做出最大贡献?

2022年已经过去。回顾今年的新能源市场，可谓跌宕起伏。今年上半年，受疫情和缺芯问题影响，新能源汽车市场发展受阻。幸运的是，今年下半年，新能源乘用车能源乘用车渗透率持续上升至33.8%。

作为世界上最大的新能源汽车市场，中国前11个月的产销已经超过600万辆，为全球新能源市场做出了一半以上的贡献。2022年，哪些新能源汽车公司对销售做出了最大贡献？让我们回顾一下。

1比亚迪

2022年累计销量为186.85万辆

比亚迪12月销量高达23.51万辆，同比增长137.3%，年累计销量186.85万辆，同比增长152.5%，堪称国内新能源市场最耀眼的品牌。

就品牌而言，王朝和海洋网络车型于2022年共售出185.26万辆，占近87%，是目前销售贡献的主力军。具体到车型，包括宋、秦、唐、汉、元PLUS，还有海豹、海豚、驱逐舰等热门车型。

经过重组，目前只有腾势D自上市以来，9款车型已售出9803辆，12月取得6002辆，发展势头良好。

此外，比亚迪12月出口新车11320辆，全年出口55916辆，同比增长307.2%。随着比亚迪后续产能的释放，其出口到海外的销售贡献肯定会越来越大，潜力无限。

2广汽埃安

2022年累计销量为27.1万辆

2022年12月，广汽埃安销量3007辆，同比增长107%；1-12月累计销量为271、156辆，同比增长126%，创下销量增长新纪录。

根据之前公布的销售数据，埃安的主要车型是AION Y、AION S和AION V PLUS。

不过随着Hyper子品牌的发布将在未来推出更多吸引C端消费者的产品，这可能会借此机会扭转消费者对埃安在线叫车品牌的固有形象。

据埃安官方报道，2023年，广汽埃安的销售目标是保证50万辆，冲60万辆。此外，埃安预计将于2023年底或2024年初IPO上市。

3哪吒汽车

2022年累计销量为15.2万辆

2022年，哪吒汽车累计销量152073辆，同比增长118%，连续29个月实现同比增长，成为首个年销量超过15万辆的新势力品牌，其中海外交付3456辆。截至2022年12月底，哪吒汽车总交付量已达248050辆。

从去年的销售业绩来看，哪吒汽车成为第一个年销量超过15万辆的新势力品牌，赶上了魏小理。此外，官方表示，2022年哪吒汽车直营店超过120家。此外，哪吒将积极拓展东盟、中东、南美、欧盟市场，分阶段实施海外战略。

4理想汽车

2022年累计交付量为13.3万辆

2022年12月，理想汽车共交付新车21、233辆，再次创下单月最高交付记录。2022年，理想汽车共交付133、246辆，同比增长47.2%。截至2022年12月31日，理想汽车累计交付量为257、334辆。

其中，争议不小的理想L9交出了令人满意的结果，几乎每月销售1万辆。新上市的L8.12月，月销量也超过1万辆大关。可见理想的产品定位相当准确，消费者对苹果产品阵列的接受度也很高。

5蔚来汽车

2022年累计销量为12.2万辆

2022年12月，蔚来交付新车15815辆，创月度交付新高，同比增长50.8%。2022年，蔚来共交付新车122486辆，同比增长34%；截至2022年12月31日，蔚来已交付新车28956辆。

其中，12月份第二代技术平台ET7、ES7和ET53款车型交付量13127辆，占当月总交付量的83%。可见，蔚来产品更新迭代后，仍得到消费者的认可，整体发展趋势良好。

根据官方公告，2022年 除了推出新款，威来还推出了新款ES8、轿跑SUV车型EC除了7两款重磅车型，还在全球累计布局 402 家蔚来中心 ／ 空间、336 家蔚来服务 ／ 交付中心，1，315 座换电站和 13，368 根充电桩，基础设施网络不断完善。

6小鹏汽车

2022年累计销量为12.1万辆

22022年12月，小鹏汽车交付量回升至1万辆，总交付11292辆，环比增长94%。2022年1月至12月，小鹏汽车累计交付量为120757辆，比2021年增长23%。截至2022年12月31日，小鹏汽车历史上累计交付量为258710辆。

从魏小理销售冠军到几乎落后，小鹏只花了不到半年的时间。小鹏退出了第一阵营，这也表明小鹏汽车在开发过程中存在产品迭代问题。然而，明年第一季度，小鹏将推出三款重型车型，继续抢占新能源市场，或有机会重返第一阵营。

7零跑汽车

2022年累计销量为11.1万辆

2022年，新车11168辆，同比增长154%以上，12月新车8493辆。其中，零跑T03累计交付量超过10万辆，稳居五门纯电车销冠地位。

然而，零跑主销T03价格区间为7.95-9.65万，走以价换量的路线。SUV性价比杀手零跑C11.价格从17.98万元开始，帮助零跑进入新车第一梯队。

但零跑车长期依赖低端车型盈利，给消费者印象最深的是性价比，使得很难实现产品溢价，后续推出C01等产品，反响不是很好。零跑能否在中高端市场站稳脚跟还有待时间检验。

8AITO问界

2022年累计交付量为7.45万辆

AITO问界系列12月交付10143辆，单月交付量再次超过1万辆，自3月正式交付启动以来，AITO问界系列累计交付量已超过7.45万辆。尽管未能实现8万辆车的既定目标，但仍成为增长最快的新品牌之一。

2023年下半年，AITO将推出新款中大型SUV——问界M9.该车将配备激光雷达和华为智能驾驶方案，预计将成为问界的新增长点。

此外，赛力斯集团还透露，除了在华为门店销售外，赛力斯还在140多个城市布局了近200个用户中心，并在不断扩张。

9极氪汽车

2022年累计交付7.2万辆

001是目前极氪唯一交付的车型。根据官方公布的数据，极氪001 12月，交货量达到11337台，同比增长198.7%。2022年累计交货量为71941台，年初达到7万台，平均订单金额超过33.6万元。

之前上市的极氪豪华MPV——09将于2023年1月交付。此外，据官方透露，极氪今年将推出两款全新车型，包括一辆车和一辆车SUV。其中，SUV将于明年上半年投放，定位将低于极氪001。

小结

总的来说，现在新能源市场很好，当然，竞争也越来越激烈。随着国家补贴的退出，这意味着汽车企业需要通过技术手段和规模效应进一步降低成本。因此，如何降低成本和提高效率将成为2023年新能源汽车企业的主要问题。新能源的发展已进入下半年。谁能脱颖而出？欢迎关注无限车域，在下面的评论区留言，分享您的观点。