比亚迪元PLUS持续销量破万背后的e平台3.0有多大功劳

在新能源浪潮下，如何通过新能源车型实现破局成为了很多传统车企摆在眼前的困难。诸如CR-V、公共途观等昔日的热门SUV在4月份的销量均出现了同比大幅下滑，不外深耕新能源市场的比亚迪却成功实现逆市增长。今年2月份上市的 元PLUS（参数|询价）更是再次取得销量上的突破，凭仗着过万台的单月成就成功升至SUV销量排行榜的第7位。以黑马之姿杀出重围，比亚迪元PLUS的背后一定有过硬的产物力来支撑，今天我们就一起来分析分析。

颜值是收获人气的第一步

近日一首《爱你》让王心凌再度翻红，更是炸出了众多“王心凌男孩”。即使他们中的大大都已经中年，但仍然对甜美没有丝毫的抵抗力。这再度说了然不管年龄多大，颜值控终归还是喜欢都雅的事物。而比亚迪元PLUS恰恰在设计上别开生面，契合了今世消费者的喜好。

首先绕不开确固然还是布满运动感的外观设计，Dragon Face 3.0设计语言成功连系了传统与时尚。前脸通过一根粗壮的银色饰条与两侧大灯组相连，拉伸横向视觉宽度，令元PLUS的前脸更显霸气。侧面则通过上扬的腰线以及独占韵味的Ｄ柱龙鳞饰板尽显动感身姿。贯串式尾灯更是可谓点睛之笔，颇高的辨识度就如同舞台中心的甜心教主，散发的自信光芒足以收获十足的回头率。

假如说这样的外观已经足够吸睛，那末进入车内，一健身房元素为设计灵感的内饰一定会让刘畊宏女孩们倡议尖叫。双色中控台的肌肉线条设计、酷似哑铃片的出风口、能让你联想起跑步机的中控扶手以及车门储物槽处能弹响的琴弦设计，这些无不与刘畊宏女孩阳光运动正能量的气质相符。

固然，光有颜值吸引眼光还是太肤浅，要真正说服消费者们买单还得是用实力说话，这就不能不提元PLUS的好根柢——e平台3.0。那这e平台3.0究竟有何本事，且看我们渐渐解析。

作甚八合一电驱

电动汽车技术的高速发展离不开集成化技术，就像九十年月又笨又重的年老迈演变成如今轻薄又多功能的智妙手机，集成化设计无疑是今世产业的发展趋势。如今主流电动汽车已经能够实现电控、机电和减速器集成的三合一电驱，而比亚迪e平台3.0更是做到了八合一电驱，包括了驱动机电、减速器、驱动机电控制器、凹凸压直流转换器、双向车载充电器、高压配电箱、电池治理器、整车控制器八大模块。这样做最大的上风就是能为电动汽车进一步减重而且充实操纵空间。

而直观的成果即是比亚迪元PLUS不到4.5米的车长，轴距却到达了2720mm，后排空间余裕水平处于紧凑级SUV的中上游水准。此外e平台3.0的综合效率到达了89%，相同功率下整机重量和体积别离下降15%、20%，整体性能较此前的e平台2.0功率密度提升20%，大师能更轻易感知到的就是元PLUS强劲动力，百千米加速仅需7.3秒，轻松胜过诸多主流的2.0T燃油发动机车型。同时，节能也没有被元PLUS疏忽，其能耗做到了12.1kW·h/100km，斟酌到最大超60kWh的电池能量，简单换算就能得出其续航能到达500km。这是什么概念呢？即使你天天上放工通勤需要50km，元PLUS能做到10天充一次电，让你的用车生活加倍省心。

热泵空调是冬季续航的宝贝

虽然今朝越来越多电动车都以长续航为卖点，然而低温条件下的续航衰减却是很多北方用户的痛点。这主要是由于锂离子电池对外界情况温度的变化比力敏感，它的工作温度范围为20~30 ℃，假如蓄电池温度低于0℃甚至轻易出现充电析锂或放电功率下降以及循环寿命缩短等问题。这就跟你在雪窖冰天没有任何庇护就轻易冻伤是差不多的事理。所以你得有装备，元PLUS的趁手武器就是全新的宽温域高效热泵空调。

那这神乎其神的热泵空调是什么工作原理呢？大大都低端纯电动车在冬季时的空制热系统就依靠PTC热敏电阻加热器，就和你家里用的取暖器差不多的原理，通过自身发热来制暖，虽然发热快，但耗电量大，因此对续航影响十分明显。而热泵空调更像家里的空调系统，它实现的是热量的转换。元PLUS就具有-30~60℃宽温域工作能力，能把温度高的地方的热量转移至温度低的地方，充实操纵整车热量，减轻对于电量的损耗，从而保证续航里程受到的影响最小。不外热泵空调的弊端就是结构复杂，本钱较高，所以大多出现在高端新能源车上，而比亚迪元PLUS是20万元以内就搭载热泵的车型，这诚意你瞧瞧。

智能控制架构是整车大脑

而在电子电气架构方面，元PLUS打破了传统的散布式系统架构，采用了车身电子控制域技术，令电子电气系统高度集成化、轻量化。传统的散布式系统架构就相当于是按照分歧功能划分模块，比如动力总成、底盘、车身或者信息娱乐，这些模块各司其职但又相对自主。而比亚迪的智能控制架构则相当于给整车加了大脑，将汽车电子的各部分功能划分成了范畴，比如动力传动域、电子域、辅助驾驶域等等。听着似乎是不是和之前的散布式系统架构也没有什么区别。但事实并非如此，这就比如原先各模块是自主的小我，而域划分则是将小我转化为团体，而且中心的域控制器成为了话事人，有了它的统筹计划，处事效率自然更高。

刀片电池确保平安

还有一点不能不提，即是车辆平安，而元PLUS和家族其他车型一样拥有刀片电池兜底。刀片电池的台甫想必大师都有所听闻，其可实现循环充放电3000次以上，总续航里程可跨越120万千米。此外，元PLUS还有电池智能温控治理系统加持，也就是电池和我们之条件到的热泵空调深度集成，这也能有效延长电池寿命。在其他平安方面，高强度车身以及高压系统多重断电庇护等等也能充实提升被动平安，保障车内乘员的每次平安出行。

成功绝非偶然：

成功绝非偶然，在e平台3.0的赋能下，元PLUS在各方面的综合实力相当过硬。作为一台紧凑型SUV，元PLUS的轴距到达了2720mm，比CR-V都更长，况且得益于纯电平台空间结构的公道性，其空间余裕水平已属同级中上游水准；同时纯电动力与同级少有的四连杆后悬架为元PLUS赋予了丰富的驾驶乐趣；再加上丰富的配置以及智能化车机的表示，斟酌到其13.78万元起的售价，性价比颇高。

正是基于这些相较竞品的上风点，我相信元PLUS在销量方面还能实现更大的突破。固然，我更期待能有更多e平台3.0下的新车面世，给我们带来更多欣喜。