[2023特斯拉最新价格优惠]特斯拉又降价了,每款车型的价格都降到了历史最低值

特斯拉又降价了，每款车型的价格都降到了历史最低值。

根据今天公布的最新价格，Model 起价22.99万元，Model Y起价为25.99万元，交付周期为1-4周。降幅最大的是Model 后驱版，降价3.6万元，降价13.54%；单价降价最猛的是Model Y长续航版，直降4.8万，降幅13.41%。

自2021年以来，特斯拉的价格发生了变化

(图:春森同学)

如果考虑到2022年价格低于30万元的汽车可以享受1.26万元的补贴，特斯拉补贴后的实际降价将会更大。

降价消息公布后，特斯拉降价、特斯拉降价会带来什么影响、部分特斯拉车主准备维权等相关消息继续占据微博热搜榜，足以看出特斯拉的品牌影响力。

降价的信心来自特斯拉的高毛利率。

根据特斯拉第三季度的报告，特斯拉本季度的毛利率仍然高达27.9%。即使全系列降价，特斯拉的自行车利润仍将保持在较高水平。

特斯拉对外事务副总裁陶林对降价做出了回应，称特斯拉价格调整无数的项目创新，本质上是成本控制的独特优秀法则。陶林还表示，特斯拉坚持从第一原则开始定价成本。

降价的一个重要原因是市场表现不达预期。

根据乘联发布的中国市场预测销量，特斯拉于12月交付了55796辆中国制造的电动汽车，这是过去五个月的最低水平。这个数字比11月下降了44%，比去年同期下降了21%。

1月3日，特斯拉发布了2022年全球生产交付报告。特斯拉全年生产137万辆，同比增长47%；交付量达到131万辆，同比增长40%。第四季度生产439701辆，交付405278辆。

虽然特斯拉以131万辆电动汽车的交付量超过比亚迪91万辆纯电动汽车的销量，但它已经赢得了全球纯电动汽车销量冠军；然而，在新能源乘用车制造商的销售列表中，它输给了年销量186.9万辆的后者。

马斯克曾在2021年股东大会上表示，特斯拉到2030年年销售2000万辆，并保持年增长率超过50%。但根据2021年特斯拉全球交付量计算，2022年预计交付量为150万辆。此前，一些投资分析师预测，2022年特斯拉的销量将在2021年的基础上增加至少40万辆，预计年销量将超过140万辆。

显然，特斯拉既没有实现目标，也没有达到资本市场的预期水平。

在多种因素下，特斯拉选择了大幅降价。从今日降价消息公布后的市场关注度来看，降价有望显著增加市场销量。

虽然特斯拉在新能源汽车领域的品牌影响力摆在我们面前，但不得不承认，随着电动汽车行业进入红海的激烈竞争，当全球汽车公司面临巨大压力时，特斯拉的稀缺性正在逐渐消失。例如，特斯拉在电池寿命、车辆安全和智能驾驶方面的优势不再明显。

与特斯拉降价形成明显对比的是，一些国内新能源品牌在补贴后选择涨价。

据不完全统计，比亚迪、埃安、奇瑞、长安等汽车公司都调整了新能源汽车的价格，最高涨幅近万元。

比亚迪为不同车型涨价2000-6000元，广汽埃安涨价3000-8000元，长安新能源和长安深蓝涨价1000-6000元，奇瑞新能源涨价3000-9000元，上汽荣威涨价5000-8000元。哪吒、零跑、合创的部分新势力企业车型价格也有所上涨。

虽然一些汽车公司还没有宣布去年12月的销售，但从前11个月和已经宣布的企业来看，2022年中国市场新能源汽车销量排名前20位，只有特斯拉、大众、宝马三个非中国品牌，比亚迪、五菱、埃安、长安、奇瑞等中国新能源品牌销量排名第一，增长明显。

当然，在特斯拉将价格降至历史最低水平后，短期内必然会影响一些新力量企业和一些竞争车型的销售。但从长远来看，中国大部分新能源品牌车型竞争力强，影响不大。