电动悟空摘录 据路透社报道,韩国反垄断监管机构韩国公平交易委员会(Korea Fair Trade Commission,或KFTC)由于该公司未能告知消费者其电动汽车在低温下的续航里程较短,特斯拉将被罚款28.5亿韩元(220万美元)。
1月3日,KFTC根据一份声明,自2019年8月以来,特斯拉在其官方网站上夸大了特斯拉汽车的单次充电里程、燃油成本效益和与汽油汽车相比的超级充电站性能。其中,特斯拉在寒冷天气下的里程比在线广告的数据缩短了50.5%。
特斯拉没有回应没有回应。
特斯拉在其网站上提供了冬季驾驶技能,如为车辆提供外部电源,并使用其更新的能源应用程序来监控能源消耗,但没有提到零度以下天气里程的损失。
2021年,韩国消费群体消费者主权公民联合会(Citizens United for Consumer Sovereignty)根据韩国环境部的数据,大多数电动汽车在需要加热电池的低温下行驶里程下降40%,而特斯拉的行驶里程下降最大。
去年,KFTC该公司及其韩国子公司因德国梅赛德斯-奔驰柴油乘用车尾气排放虚假广告被罚款202亿韩元。
11月底,韩国总统尹锡月(Yoon Suk-yeol)如果特斯拉、Space X或者其他公司考虑在韩国投资更多,包括建设超级工厂,政府将尽最大努力提供支持。尹锡悦表示,韩国可以提供高技能工人,政府将确保监管符合国际标准,外国公司不会面临意想不到的财务或监管障碍。当被问及韩国能给特斯拉带来什么优势时,尹锡悦说:我们正在为特定公司准备一种定制的方法。”
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