Smithers:讨论温度对轮胎滚动阻力的影响

电动悟空摘录 据外媒报道，Smithers它是一家领先的测试、咨询、信息和合规服务提供商。该公司发布了一份新的白皮书报告，讨论温度对轮胎滚动阻力的影响。

在内燃机和电动汽车中，轮胎滚动阻力与汽车的燃油经济性或范围密切相关。据了解，目前降低滚动阻力是优化汽车燃油经济性或范围的可靠策略。许多国家、地区和制造商都在创造滚动阻力目标，以提高节能效果，实现绿色倡议，减少碳排放。

然而，现有的测试方法和标准可能不足以充分了解特定轮胎在现实世界中的滚动阻力性能。汽车工业讨论了低温对电动汽车的里程影响，其中电池通常被视为关键的限制因素之一。为了提高里程性能，有必要了解所有相关因素，其中低温下轮胎的滚动阻力性能是一个值得讨论的问题。

中国苏州Smithers材料科学与工程部总经理Henry He目前的滚动阻力测试方法只关注轮胎的环境温度 24°C或 25°C然而，实际应用的范围可能更广。白皮书结合理论分析和实验方法，探讨了其他温度下轮胎的滚动阻力。

在苏州Smithers在轮胎和车轮检测实验室，工程师们使用高低温滚动阻力试验机收集白皮书的测试数据。该机于2022年8月首次推出。

He为了更好地了解多温度对滚动阻力性能的影响，等待人们进行了一系列初步测试。He说：研究表明，理论上，低温下轮胎的滚动阻力大于室温下的值。因此，有必要在不同的温度下进行滚动阻力测试，而不仅仅是环境温度，以了解更广泛的现实世界条件下车辆的燃料效率。这一点很重要。