探店丨比亚迪元和哪吒U：紧凑级纯电SUV该怎么选？

随着电车的发展越来越快，现在不管预算几多，都能买到很不错的新能源车型。正好最近有很多网友预算15万想买台纯电动SUV。在这个价位里的纯电动SUV实在并不多，主流有比亚迪元PLUS、哪吒U和埃安Y。

虽然埃安Y的空间很大，后排很宽阔，可是类似K-CAR的造型注定并不是所有人城市喜欢。可是元PLUS和哪吒U的外观都属于公共主流的审美，最近问的网友根基都在这两款车里纠结。所以今天这期探店就来看看，比亚迪元PLUS和哪吒U该怎么选？

①哪款配置销量最好，落地价格几多？

今朝，比亚迪元PLUS卖得好的是14.78万的510KM尊荣型，现在无优惠，全款购车总价约15.58万元。

今朝，哪吒U卖得好的是14.78万的U-II 500三元锂，现在优惠约5000元，全款购车总价约14.93万元。

② 两者配置有什么区别？

今朝来看，比亚迪元PLUS和哪吒U主销车型的指导价格均位14.78万，而且终极的落地价也在6000元左右，差距并不大，那两车究竟有何区别？

两车定位均为紧凑级SUV，比亚迪元PLUS的长宽高别离为4455/1875/1615 mm，轴距2720mm。哪吒U的长宽高为4530/1860/1628 mm，轴距为2770mm。所以哪吒U要比元PLUS更长一些。

动力上，两车也均为前置单机电结构，机电为永磁同步，元PLUS最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，百千米加速7.3秒。搭载的电池就不用说了，为自家的磷酸铁锂刀片电池，电池容量60.48度，CLTC续航510千米。

哪吒U最大功率120千瓦，最大扭矩210牛米，百千米加速9.5秒，搭载华鼎国联的三元锂电池，电池容量70.41度，CLTC续航501千米。

配置上，两车都没有L2级驾驶辅助系统，可是哪吒U可以选装，元PLUS不能选装。

同时，哪吒U比元PLUS多了全景天窗、电动后备箱+感应+记忆、主动闭合前格栅、真皮偏向盘、12.3英微暇液晶仪表、车内生物监测、副驾驶电动座椅+前排座椅加热、高通骁龙8155芯片、全车双层玻璃等。

可是元PLUS有旋转中控屏、手机无线充电、遥控泊车等，可是总的来说，哪吒U PRO的配置要更高一些。

③ 元PLUS和哪吒U都是什么来头？

原本元只是一款小型SUV，2016年上市。在昔时，这款车的设计还是挺有特色的，双色车身、外挂式备胎（小书包）挺受年轻人欢迎。而且元从第一代起头就有插电式夹杂动力。可是它的价格太高了，即即是一台插电式混动的SUV，但它再怎么样也是台小型SUV，售价20.98万-24.98万，这么昂贵的价格广大消费者并不能接管。

所以在2018年取消了插电混动版，改成纯电版，售价和燃油版差不多，在7.99-9.99万。

2021年3月元PRO上市，一共有三款车型，301 KM续航的舒适型，售价9.28万；401 KM续航的奢华型，售价10.28万，401 KM续航的尊贵型，售价11.28万。价格又一次变得高了。

就在元PRO上市后不到1年，元PLUS就上市了。可是元PLUS从里到外，跟元PRO和之前的元没有一丁点关系，所以元PLUS是一款全新的车型。

哪吒汽车的母公司叫浙江合众新能源汽车有限公司，于2014年10月在浙江省桐乡市成立，开创人名叫方运舟，1975年诞生于安徽桐城，98年结业于汽车界的黄埔军校合肥产业大学汽车系。他在2001年就进入了奇瑞新能源项目组，而且待了13年。

再加上合众新能源的总裁是张勇，曾先后在北汽福田、奇瑞汽车和北汽新能源工作任职。在加盟合众汽车之前，他是北汽新能源副总司理。

此外，哪吒汽车自己就有造车资质（2017 年和 2018 年获得了发改委、工信部的汽车生产资质）。所以哪吒汽车虽然名字很“新势力”，但实在是老派实力选手。

④ 元PLUS和哪吒U该怎么选？

相信大部分消费者会选择比亚迪元PLUS，由于它这个价位的消费者图的就是车辆三电系统的稳定性和平安性，所以比亚迪今朝的名望可以说是一家独大。虽然它的混动是最吃香的，可是相应的，它的纯电销量也不会差。

再加上元PLUS的外观和内饰设计都比力新奇，尤其是内饰，各类圆形结构，再加能抚琴的门把手，确实能吸引很多年轻消费者。

所以追求品质和个性化，无疑比亚迪元PLUS是更好的选择。

可是哪吒U的上风在于用料更足一些，尤其是双联屏再加8155芯片，用起来更丝滑。而且舒适性配置也更多，因此哪吒U的上风在于性价比。

⑤ 写在最后

之前买比亚迪是由于性价比，可是现在的比亚迪已经是妥妥的卖方市场了，所以比亚迪的诚意也得分车型了。不外即使对照同级，比亚迪元PLUS还是依然有特点，应该会吸引很多小姐姐。

哪吒汽车今朝也有了自己的一席之地，不外主销车型还是低真个哪吒V。所以后期想向上突破的路依然很艰难。

欢迎小伙伴们多多评论，下期想看什么车，我们评论区见。