广汽埃安的做法确实值得怀疑

12月7日晚，来自广州的广汽埃安AION S车主@杨小进发布了一段视频，称广汽埃安无故锁车，因为他没有按照埃安的要求及时更换电池。视频一出来，立刻引起了很多关注。

据车主描述，广汽埃安4S这家商店打电话给他，要求更换电池。但受当地疫情影响，他未能及时前往。然而，出乎意料的是，12月7日晚下班后，他突然发现自己的埃安像往常一样启动了车辆AION S被远程锁定，车机屏幕显示禁止启动功能。他问客服，客服回复电池故障原因。

车主强调他的车可以正常行驶，但仍然被锁定。可见车主对广汽埃安的锁电操作相当无奈和不满。在车主看来，即使因为电池问题需要锁车，广汽埃安也应该在锁电前告知车主。但广汽埃安在车主不知情的情况下偷偷冻结了车辆。车主还质疑，如果车辆真的有电池问题，广汽埃安也应该公告召回，而不是让车主无法通过远程锁车继续使用。

随后，埃安相关负责人回复称，初步判断车辆系统启动自检，不符合条件会导致无法启动，纯电动汽车和燃油汽车相同。言下之意，锁电是程序设置，不是厂家故意做的。但从车主与客户服务的沟通来看，广汽埃安坚持用拖车将车主的埃安AION S拖至4S商店更换电池。此外，没有其他解决方案。从这个角度来看，广汽埃安的做法有些霸王条款，在业内比较少见。

一些网民直言不讳地说：这有点极端。。一些网民指出，广汽埃安的做法威胁到了汽车安全。一些网民说，其他人可以远程锁车，这被怀疑是非法的。简而言之，广汽埃安的做法引起了许多网民的质疑。

事实上，上述网民的怀疑是不合理的。广汽埃安的做法确实值得怀疑。在法律人士看来，消费者有权独立决定接受或不接受某项服务。如果是安全问题或电池产品质量问题，应通过召回解决。但广汽埃安并没有敲门

此外，用户的车辆数据中有大量的车主信息，广汽埃安通过后台锁电的行为也侵犯了用户的隐私。此外，用户在购买汽车后是车辆的所有者。广汽埃安和广汽埃安未经通知擅自锁定用户车辆，导致车辆失去使用价值，侵犯了车主的所有权。

更值得一提的是，广汽埃安锁车的目的是让车主去商店更换电池。然而，如果车主不从命，目前尚不清楚广汽埃安是否会撤回其不合理和非法行为。众所周知，这已经不是广汽埃安第一次锁用户的车了。

早在2020年，广汽埃安AION S锁电行为被曝光。据报道，当时广汽埃安制造商和4S商店联系了一些车主FPC由于缺陷，车主被迫前往4S商店更新软件，直接锁电10%。等厂家发4S店内电池包供车主更换，厂家承诺等待期间每月给车主1000元的补贴。2021年，广汽埃安故技重施，在车主不知情的情况下，通过后台OTA升级后的放电是对用户车辆的再次限电。

但这一次，广汽埃安的做法更加霸道，直接锁车电池安全车辆。当然，包括消费者在内的每个人都知道，广汽埃安锁车的行为是为了确保车主和车辆的安全。但必须说，无故锁车，限制车辆行驶，损害车主个人财产和人身安全的合法利益。

以上所有这些都表明，广汽埃安的行为对用户有些不诚实。事实上，广汽埃安可以以更公开、更透明的方式处理问题。即使不公开召回，至少也应在用户知情和同意的基础上进行处理。否则，消费者购买了汽车公司不成熟的技术或产品质量问题不能正常使用的订单。这是不公平的。

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