新能源汽车购置税减免政策将继续优化

近日，国务院常务会议研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，提出继续优化新能源汽车购置税减免政策。

会议指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间广阔。巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新底盘架构、智能驾驶系统等关键核心技术，协调国内外资源开发利用，完善动力电池回收系统，建设“车能路云”整合产业生态发展，提高全产业链的自主可控能力和绿色发展水平。继续优化新能源汽车购置税减免政策，建立高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期，优化消费环境，释放新能源汽车消费潜力。

最值得注意的是新能源汽车免征购置税的延续政策。根据现行计划，该政策将于今年年底结束。

车辆购置税是购买新车时需要缴纳的税款。购置税为汽车价格（不含税价）的10%，20万元汽车购置税为1.77万元，约占汽车价格的近9%。一些业内人士认为，新能源汽车购置税的减免确实有利，可以鼓励更多潜在消费者购买新能源汽车。

自2014年以来，中国实施的新能源汽车免征购置税政策与补贴政策的协调效果非常明显。免征购置税政策直接面向消费者，在购买环节立即有效，消费者意识高，促进消费效果明显。

据国家税务总局统计，2022年，享受免征购置税政策的新能源汽车约568.1万辆，免税总额879亿元，接近当年购置税收入比例:3。

今年4月，工信部副部长辛国斌在汽车工业发展座谈会上特别提到，“完善政策体系，推进研究，尽快明确2023年后汽车购税减免政策，制定加快充电更换建设、推广应用新能源汽车在公共领域的支持政策。”

国家常务会议进一步明确，新能源汽车购置税减免政策将继续优化，现在只等待相关部门出台细则和实施计划。