吉利考虑为LEVC筹集约10亿英镑;九行能源换电站交付突破3

1、吉利考虑为LEVC筹集约10亿英镑

据彭博社报道，浙江吉利控股集团正在考虑为伦敦电动汽车公司服务（London Electric Vehicle Company，简称：LEVC）为了加强其电动汽车业务，筹集资金。据知情人士透露，吉利可能会为LEVC向私人投资者寻求筹集约10亿英镑(合计12亿美元)。此外，知情人士还表示，为了加强电动出租车的生产，促进LEVC的增长，吉利还可以探索其他战略选择。

然而，知情人士也指出，所有的考虑都处于初始阶段，融资金额和时间的细节可能会根据投资者的反应而改变。吉利的一位代表拒绝评论。

2、iCAR 第一辆整车03下线

根据官方获悉，目前，iCAR 03第一辆车正式下线。据了解，新车已在上海车展上首次亮相，定位为硬派纯电动SUV。此前，新车计划在10月份大规模生产，并在第四季度交付。目前，新车的交付可能会提前。

3、东风新能源电池隔膜盐城基地扩建项目正式启动

6月3日，东风新能源电池隔膜盐城基地扩建项目盐城博盛二期开工仪式在江苏省盐都区举行。

目前，一期生产线已全部满产，但其产能远远不能满足要求“比亚迪”、“宁德时代”等待头部客户的需求。二期计划于2024年4月投产，总投资超过20亿元。新一代隔膜和涂装生产线一批，年产隔膜超过10亿平方米。预计全部投产后，年销售额将超过30亿元，可进一步满足龙头客户的生产能力需求 。

4、工信部预计新能源汽修人才缺口将达到80%

据中国汽车工业协会最新统计，2022年中国新能源汽车持续爆炸式增长，销量68.7万辆，同比增长93.4%。占乘用车总销量(2356.3万辆)的29.2%。

与此同时，工业和信息化部发布的《制造业人才发展规划指南》指出，到2025年，节能和新能源汽车总人才预计将达到120万，但人才差距预计将达到103万。其中，新能源汽车维修领域将面临80%的人才差距。

5、长安汽车第一家5G工厂预计将于年底投产

近日，长安汽车在接受机构调查时表示：“在智能制造方面，长安首家5G工厂已于2022年12月开工，预计2023年底投产。”

新工厂实现5G网络的全球覆盖，采用数字双胞胎技术构建全场景虚拟模拟，基于统一的数字底座，构建152个数字操作场景，打造汽车制造领域规模最大、场景最完整、应用最深的新能源汽车制造厂。

6、九行能源换电站交付突破300

截至2023年6月5日，九行能源重卡换电站累计交付已超过300座。

从2022年底到2023年初，短短半年时间，九行完成了重卡换电站累计交付从200座到300座的跨越，产品也完成迭代，更新为800型磐石系列重卡换电站。

7、TüV莱茵与比亚迪签署了合作备忘录

6月2日，德国莱茵TüV大中华区(简称“TüV莱茵”）比亚迪汽车工业有限公司(以下简称比亚迪汽车工业有限公司)正式宣布“比亚迪汽车”）签署合作备忘录，双方将在汽车、系统、零部件、产品测试认证、安全评价、质量管理、专业人才能力发展等领域建立长期全面的深入战略合作关系。

根据协议，TÜV莱茵与BYD的合作将重点关注国际化、数字化、绿色化的发展方向，为BYD提供高质量、高效的市场准入服务，帮助BYD有效拓展国际市场，加快产品全球化进程。同时，针对新一轮汽车行业技术创新涉及的网络安全、信息安全和高级驾驶辅助系统（ADAS）、新能源汽车充电技术及设备安装等问题，TÜV莱茵还将为比亚迪汽车产品迭代提供相应的研发咨询、产品检验认证、现场检验等服务，帮助比亚迪完成汽车“数字化”、“智能化”转型升级。