2022年11月汽车公司销售排行榜前十名

12月8日，乘客联合会公布了11月汽车公司销售排行榜前十名。总的来说，从排行榜来看，独立品牌和合资品牌的比例已经平手。五个合资品牌是一汽大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用和特斯拉中国。合资品牌东风本田、广汽本田、东风日产、一汽丰田全部落榜；五个独立品牌是比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、长城汽车和上汽通用五菱。不幸的是，奇瑞失败了。

具体汽车公司销量，比亚迪以20多万辆绝对高销量夺得汽车公司榜首，销量达到21.8辆，同比增长125.1%，市场份额13.2%。比亚迪汽车的增长率和市场份额令人钦佩。

吉利11月表现出色，排名第二，超过一汽大众和上汽大众，销量12.6万辆，同比增长3%，市场份额7.7%。作为以前自主品牌的老大哥，现在排名跟上比亚迪，很厉害。

11月，长安汽车表现有点，销量只有10.1万辆，同比增长13.9%，市场份额6.2%，排名第四。幸运的是，它的销量超过了上汽大众，而且还不错。

一汽大众的销量为11.7万辆，同步下降12.5%，市场份额为7.1%，跌至第三位。作为合资品牌的龙头汽车公司，一汽大众下半年的销量有点弱。11月，两个自主品牌的销量超过了一汽大众。原因是新能源汽车行业太弱。

上汽大众更糟。11月销量跌破10万辆，只有9.3万辆，同比下降17.9%，市场份额5.6%，排名第五。大众品牌在国内市场呈现下降趋势，大众品牌不再受欢迎，变得越来越小。

只有广汽丰田入选日本品牌，销量7.8万辆，同比增长3.5%，排名第六。常客东风日产的销量完全下降，这不仅是新奇骏的原因，也是所有车型销量疲软的原因。

上汽通用汽车销量7.3万辆，同比下降27%，排名第七。上汽通用五菱销量5.7万辆，同比下降31.8%，排名第十。长城汽车销量5.9万辆，同比下降33.8%，排名第九。这三家汽车公司11月份销量大幅下滑，尤其是长城汽车。

11月，特斯拉在中国的销量为6.2万辆，同比增长96.9%，排名第八。特斯拉在11月份的销量并不超过10万辆。因此，12月7日，特斯拉再次增加终端优惠政策，直接现金优惠6000元，目的是在月底前收获另一波韭菜。