极狐汽车未来的发展前景(极狐在11月份共交付1300辆环比增长32．79％)

导语

Introduction

年轻化、定制化、即将到来的两款新车，将成为极狐突破创新、展现新面貌的开始。

作者张之栋

责编丨罗    超

编辑朱锦斌

汽车市场的变化太快了，帽子戏法成为乌龙的可能性进一步扩大。无论是自我游客的崩溃，还是恒大汽车和威马的危险，都指向了新能源汽车行业重组的同一结论，寒冷是令人震惊的。

时间越困难，对汽车公司耐受性的考验就越大。

毫不夸张地说，未来几天将成为新能源汽车公司生存的重要时刻。在内部，汽车公司自身的实力、结构和战略是挑战的焦点；此外，后疫情时代的长尾问题、供应链整合和汽车市场环境的影响也将成为长期的主题。

据数据显示，先锋极狐11月共交付1300辆，环比增长32.79%，创交付量新高。

其中，极狐阿尔法S 11月交付738辆，环比增长20.39%；极狐阿尔法，开辟纯电越野新品类T，环比增长59.64%；已批量生产的极狐阿尔法S 全新HI版本将引领高级智能驾驶的新时代。

不难看出，充分适应新能源汽车时代节奏的极狐正在逐渐展示自己的实力。这种由内而外的坚实不仅是对行业长期洞察力经验的积累，也是产品矩阵布局、核心技术支持和品牌持续向上的结果。

广积粮，高筑墙，慢称王。

在新时代的号召下，一直求稳的极狐正式开启了激流勇进模式。就在明年，极狐将陆续推出两款新车，一款是面向年轻消费者的智能优质电动车，另一款是基于场景开发，高度满足特定人群需求的定制作品。

毫无疑问，当两款新车诞生时，极狐的销售增长潜力将进一步释放。对于整个新能源汽车行业来说，这将是一款充满向上能量的新极狐。

产品为王广积粮

极狐的产品矩阵简洁全面T，分别专注于汽车和SUV两个市场。特别是极狐阿尔法S 全新HI版本的存在不仅是华为与极狐深度合作的表现，也是极狐对未来智能电动汽车时代的深刻认识。

在电气化、智能化的时代，极狐早已摩拳擦掌。

今年7月，极狐阿尔法S全新HI版本交付在行业内率先实现了智能驾驶天花板产品的实施。值得注意的是，在华为高级智能驾驶能力的帮助下，极狐分别在北京和深圳推NCA城市智能驾驶导航辅助有效地奠定了极狐汽车智能转型的先锋行业地位。

8月份，极狐上市了极狐阿尔法S、阿尔法T标准续航版大大降低了高端新能源汽车的门槛，树立了20万+级纯电动汽车市场的标杆。更重要的是，这种深度布局为极狐销量的提升提供了重要推动。据了解，自上市以来，相关车型的销量翻了6倍。

毫无疑问，即使在当今物欲横流的时代，产品为王的主张也没有褪色。相反，那些真正安定下来打磨的产品更容易在多次考验中脱颖而出。极狐配得上。

事实上，无论是极狐阿尔法T的纯电越野新品类，还是极狐阿尔达S的20万+标杆形象，都体现了极狐对行业市场的深刻洞察力和思考。在这两个典型的细分市场中，极狐一步一步，继续稳步向上，逐渐好转。

据了解，明年极狐不仅会再次推出华为HI全栈智能汽车解决方案车型，以及面向年轻人的全新产品。

毫无疑问，节奏逐渐加快、产品布局更广的极狐，会给市场带来很大的惊喜。除了产品为王的一贯主张外，品牌实力的多层基础也至关重要。

品牌名为筑高墙

简而言之，ARCFOX极狐的品牌名称由两部分组成。 “Arc代表不可能的境界，象征着坚持自己，不怕挑战，敢于突破，追求品牌个性；Fox意思是狐狸，代表着智慧、优雅和敏感，延伸理解人性、智慧和创造力、审美品牌特征。

因此，极狐的运营也围绕这两点展开，打造品牌力。

总的来说，今年可以说是疫情阴霾下极其特殊的一年，供应链、芯片、动力电池都受到大环境的影响。极狐虽然也经历了疫情环境带来的诸多不便，但也做出了强大的品牌建设。

一句话总结:以大事件为导向，扩大品牌声音，打造品牌知名度，提高销售转型。

网上，极狐先后命名三场演唱会，以情怀应对当前环境的低迷，进一步实现品牌破圈。线下，极狐行动2.0，沉浸式IP全新的体验尝试，成为极狐汽车承接线上流量，充分发挥线下聚客力的有力起点，进一步拉近与用户的距离。

截至2022年11月，极狐汽车已开业运营177家门店，今年营销门店将达到186家，并计划在2025年实现覆盖100+城市、380+网点的营销服务网络规模。

此外，值得一提的是，极狐已建成104个授权服务中心，覆盖全国64个城市；由23个极狐专站、16辆移动超充服务车、1593个认证充电站组成的补能网络已正式投入运营。

线上线下双重联动，以用户为中心，让用户亲身体验极狐的品牌价值，是极狐的阳谋。此外，配套设施的不断完善，品牌、渠道、服务等多维努力，为极狐的未来发展和新一代车型的爆发奠定了坚实的基础。

未来的道路已经铺好了，下一步就看怎么走了。

慢叫王strong>