比亚迪最便宜的紧凑型轿车秦DM-i要来了，价格有望低于10万

近日，从消息人士处得悉，比亚迪将在年末的经销商年会上公布新一批车型，其中，王朝网明年将获得一款入门级DM-i夹杂动力车型，比秦PLUS今朝的售价低约2万元。低配车型可能定价7.98万，中配8.98万，高配9.98万。不外，依照比亚迪的老例，低配车型不会生产。不外，一般来说，在10万元内采办一辆DM-i夹杂动力A级轿车是相当划算的。

据悉，这款新车可能是在新一代秦的根本上打造的，预计将命名为秦DM-i。今朝，新一代秦燃油版已经停产，虽然今朝生产的是纯电动版秦EV，但根基面向的是出行市场和出租车用户，比亚迪今朝缺乏10万元以内的入门级车型。要知道，比亚迪汽车的均匀售价已经跨越了17万元，远高于公共、丰田、本田等合资品牌，今朝秦PLUS的起售价已经到达11.18万元，低配车型很少。假如你想采办旗舰版，你只能选择12.58万元。

这样秦DM-i的出现可以打开比亚迪的10万以内汽车市场，今朝，比亚迪是两条腿走路，不但有夹杂DM-i线路，也有纯电线路。在10万内汽车市场上，比亚迪在纯电线路路上结构了具有最新技术的海鸥微型车，用最新技术的钠电池组以下降本钱并到达下降销售价格的目标，而比亚迪在夹杂动力线路上没有这个级此外车型，因此秦DM-i的推出也是意料之中的。

这款车可以看做是前比亚迪F3的继任者，后者曾是比亚迪最受欢迎的车型，也是比亚迪最廉价的紧凑型轿车。秦DM-i的出现完美填补了比亚迪入门级A级轿车的空缺，这也延伸了F3和燃油版秦的产物线。此外，比亚迪今朝只有A+级轿车，而不是A级入门级轿车，因此，该产物系列仍需要这样的车型。

此外，它的出现可以说是对国产A级车10万元以内的降维冲击，10万元以内的市场竞争剧烈，消费者对油耗也很是敏感。对于消费者来说，在10万元内采办一款油耗仅为3升的车型极具诱惑力，不但可以影响8-10万元的市场，此外，购买税的补助和油耗的差别甚至可以影响6-8万区间的燃油车市场，这足以说明这是一款极具杀伤力的车型。

由于是入门级车型，这款车型极可能会延续秦燃油版的配置，虽然配置不够丰富，但可以满足大大都消费者的需求。其次，它极可能会继续使用秦PLUS DM-i当前的动力总成，即1.5L高热效率发动机和机电的组合。然而，它不解除使用更小功率的机电和更小容量的电池，续航能力也应该在55千米上。固然，比亚迪将使用最新的钠电池技术来下降电池本钱。

总结：假如比亚迪能够在明年2-3个季度推出这款车型，那末它可以将大部分A级和A0级汽车的实现冲击。尤其是一些国产燃油车，其自身的油耗并不低，也就是廉价，现在比亚迪既廉价又低油耗，这将成为这些燃油车的终结者。