法拉第未来市值只剩3

“一大早起床，赶了一个晚集” 是贾跃亭造车的最佳写照。

最近，贾跃亭旗下的FF 91正式发布，作为“九年磨一剑”的产物，FF 91的售价为30.9万美元(约合人民币219.5万元)。

作为全球300台的限量，“新物种”，FF 91没有带来太多惊喜，甚至没有给法拉第未来的股价带来质的影响。

雷军曾说过，“当风口来临时，猪可以飞上天空。”

马云也说过，“风口过后，猪都摔死了。”

对于FF 理想汽车创始人李翔在微博上表示：““终于正式销售了！在第一批造车新势力中，造型设计是最前沿、最大胆的车型之一。Richard 多年来，Kim一直是我们团队中提及率第一的设计师。FF91发布造型时，理想ONE还在设计造型。我们有很多来自FF的优秀负责人，包括智能驾驶舱负责人、CMF负责人和几位产品经理。”

言语之间，充满了支持。

贾跃亭在微博上回复李翔的帖子，感谢李翔的支持。与此同时，贾跃亭也开设了自己的抖音账号。

目前，贾跃亭已经发布了四段粉丝超过100万大关的视频。

事实上，贾跃亭一直是一个有争议的企业家。从最初的乐视到法拉第的未来，贾跃亭的想法相对先进。然而，落地的人很尴尬，缺钱一直是主题。

经过几次延期，FF现在 91的交付也不是比较“爽快”，而是一直在“跳票”。本次FF 91的交付不是正常的交付，而是分为三个阶段。

第一阶段(5月31日至第二季度末)，第一批行业专家FPO将全额支付FF 91车辆费用，预订车辆，接受车辆使用培训。

所有FPO在第二阶段(预计将于今年第二季度末开始)全额支付购车款，并保留车辆。

在第三阶段（预计将在第二阶段之后开始），公司将将车辆交付给所有全额购买FF91的用户，即真实意义上的车辆交付时间。

也就是说，即使普通用户完全付款订购FF， 91.第三阶段完成后才能拿到车。据《证券时报》6月2日报道，FF目前正在进行中 91第一辆车已经交付，车主是设计师Rem D Koolhaas，库哈斯家族成员是全球建筑设计领域的知名成员，售价30.9万美元。

根据法拉第未来的计划，该公司将在2023年之前关注美国市场。法拉第未来没有给出明确的交付数据，只是表示将根据生产情况攀升。

侃见财经认为，作为一款高端智能电动车，FF 91的设计理念和相关性能在2020年左右没有问题，但当新能源汽车领域进入红海竞争时，与威来汽车、李翔汽车等国内高端新能源品牌相比，差距并不是特别大。

反映在价格上，高达200万元的产品显然没有明显的竞争优势，因为价格选择范围相对较广。错过了风口，选择付费的用户将急剧缩水。

此外，资本问题一直是困扰法拉第未来的最大问题。反复延迟交付的背后是资本问题最大的出现。因此，我花了很多钱买了FF 对于91用户来说，如果法拉第未来不能继续运营，车辆的保养和维修将成为一个巨大的问题。

目前，新能源汽车市场的竞争已经进入“淘汰赛”在复杂的市场环境下，法拉第在未来没有明显的优势“突围”，因此，资本市场并没有充分肯定法拉第的未来。因此，在批量交付之前，法拉第未来还没有走出危机，贾跃亭还在“泥潭”之中。目前法拉第未来市值只剩下3.48亿美元，何时回到巅峰还是个未知之谜。