特斯拉紧急推车补贴抢销

距离新能源汽车国家补贴正式退出不到30天，不少汽车企业闻风而动，纷纷加快推广，抢占市场。

12月2日，特斯拉中国发布消息称，特斯拉推出了各种优惠政策，让更多消费者赶上国家补贴末班车。2022年12月，消费者购买特斯拉现车，按时取车，可享受4000元保险补贴。

在此之前，特斯拉推出了降价、限时保险补贴、限时尾款减免等多种促销方案。

特斯拉紧急推车补贴抢销

12月2日，特斯拉中国发布消息称，该公司计划推出各种优惠政策。12月，消费者可享受4000元的保险补贴；12月，用户通过在线自助订购Model 3或Model Y并完成交付，可获得 2万分宝箱积分奖励，可兑换5000公里超充里程等。

此外，特斯拉还推出了燃油车置换福利。截至12月31日订购汽车并在交付前完成更换协议的用户可获得90天免费试用增强版自动辅助驾驶功能。

据报道，在新能源汽车国家补贴退出之前，特斯拉上海超级工厂将进一步优化生产效率，重点向国内市场供应。

在此之前，特斯拉已正式宣布调整其主要产品的交付周期，其中，Model Y后驱版从前1-4周调整为1-5周；Model3后驱版/高性能版，Model Y四款车型，如高性能版/长续航版，从之前的4-8周调整到1-5周。

据业内人士分析，特斯拉降价后推出促销计划有两个原因。一是上海超级工厂自9月份以来完成了生产线升级，预计产能将达到100万-110万辆，大幅提升；二是9月份以来国内需求疲软，叠加汽车制造新力量竞争产品逐步推出，加剧竞争。

事实上，福特电马、小鹏、零跑、问界等车企在特斯拉宣布降价后也纷纷跟进，并出台了一系列保价政策，吸引消费者购车。

涨价还是降价？汽车汽车企业营销策略存在差异

值得注意的是，面对年底新能源汽车补贴的退出，不同的汽车公司采取了完全不同的营销策略。

其中，以特斯拉、问界、电马为代表的汽车公司率先降价；长安汽车、小鹏汽车、威来等汽车公司采取限时保价政策。比如小鹏汽车宣布2022年12月31日前完成定金支付订单，将继续享受2022年不受交付时间影响的国家新能源补贴。

当大多数汽车公司降价抢占销量时，比亚迪和埃安率先发布了价格上涨计划，以应对新能源汽车补贴退出和原材料上涨带来的成本压力。

华福证券分析表示，预计大多数汽车品牌将跟随下而不是上升，核心原因有两个，一是预计2023年主要品牌将继续分化，保护份额大于利润；另一方面，行业订单不足，个别品牌价格上涨进一步抑制品牌需求。

对于新能源汽车补贴退出对市场的影响，业内普遍认为影响有限。据中信证券分析，未来行业智能电动的总体趋势将继续加快，年底补贴退出的影响将有限。预计2023年国内新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长31%。

平安证券指出，新能源汽车补贴退出预计将对2023年第一季度新能源汽车需求造成透支，但2024年新能源汽车购置税减免政策将下降，预计将支持2023年第四季度新能源汽车销售。