2022年10月比亚迪汽车销量高达21.78万辆继续成就新能源汽车王座

10月刚过，很多新能源品牌都公布了上个月的销售业绩。根据公布的数据，排名前七的品牌月交付量超过1万。其中，10月份问界系列交付量达到12018辆，比9月份的10142辆增加18.5%，连续三个月交付量超过1万辆。但是，要看新能源汽车的销售业绩，还要看比亚迪。

9月份比亚迪月销量突破20万大关后，10月份销量再创新高，销量高达21.78万辆，同比增长142.2%，今年累计销量139.79万辆。这样的销售业绩可以说彻底抛弃了合资品牌，是国内市场乃至全球市场上最耀眼的新能源汽车品牌。

在具体车型方面，比亚迪宋家族仍做出最大贡献，10月份售出56843辆，再次刷新了月销量最高的成绩。宋家族累计销量超过140万辆，可谓国家新能源SUV，离年度SUV销售冠军的宝座越来越近。

尽管前段时间哈弗也推出了H6 DHT油电混合(14.98万)PHEV版本(15.98-17.38万元)正式与宋家正面对抗。但是比亚迪宋(13.88-16.38万)性价比很高，真的很有气势。

第二个是秦家族，被称为燃油车颠覆者，10月份销量34670辆，其中EV车型同比增长45%，家族累计销量超过80万。作为比亚迪最贴近百姓的价格，DM－i车型，秦PLUS销售业绩一直不错，在网约车市场也相当有成就。

作为秦的姐妹车型，海洋网络军舰系列第一款驱逐舰05性能稳定，10月份销量为9111辆。作为军舰系列的第一款车型，驱逐舰05开始，后续护卫舰07预计将于年底上市，海洋网络销量将继续上升。

汉家族的增长也相当迅速，成为国内中大型汽车的销售上限。10月份销量超过3万大关，达到31614辆，累计销量超过37万辆。比亚迪汉颠覆了中国人心目中国产车的形象。燃油车时代很难想象一辆20-30万的国产车能卖出3万的月销量。如今，与众多合资燃油B级车相比，相信很多消费者认为汉真香。

海豚是新一代汽车之王，10月份销量也达到新高，达到25336辆，累计销量超过18万辆。不得不说，在新能源时代，海豚的销售业绩与本田飞度和丰田相比Yaris雅力士，大众Polo等待许多老牌选手的差距，也越拉越远。

A级潮跑作为比亚迪e平台3.0旗下的A级潮跑SUV，元PLUS销量一直不错。10月份，比亚迪元家族销量27548辆，累计销量超过40万辆。

特别是自2月上市以来，元PLUS仅用了7个月，累计销量就突破了10万。此外，元家族还出口到日本、澳大利亚、欧洲等市场ATTO以比亚迪开辟领土为名。

10月，王朝网络老将唐卖出17161辆，累计销量也超过40万辆，7座中型新能源SUV这个细分市场站稳了脚跟。然而，随着许多新力量的加入，就像理想一样L7／8、问界M5／M6座/7座新能源市场的竞争将越来越激烈。

热门海豹，随着产能的上升，10月份销量为11267辆，比9月份的7473辆有了很大的提升。目前，这款车型非常受欢迎。在20-30万级纯电动中型汽车的细分市场，这绝对是一个不可避免的选择。随着后续产能的释放，其销售贡献肯定会越来越大。

小结

从比亚迪最近几个月的销售业绩来看，可以说是疯了。当然，销售业绩蓬勃发展的背后是比亚迪对新能源技术的不断积累和创新。虽然网上有很多疑问，但比亚迪对自主研发技术的坚持、对成本的控制以及流行后不涨价的做法得到了中国人的赞扬和认可。

因此，新疆兄弟认为，从长远来看，比亚迪在中国人心目中的地位只会增加而不会减少。除了销售增长，比亚迪未来会给中国人带来更多惊喜吗？值得期待！欢迎关注无限车域，在下面的评论区留言，分享您对比亚迪的看法。