谈起比亚迪宋,相信大师都已经很熟悉了,从最先起头的宋到如今爆火的宋PlusDMi、宋ProDMi和宋PlusEV,想必所有人都没有料到宋家族如今会这么火。上个月宋家族所有车型的总销量已正式突破6万辆,到达了惊人的6.4万辆,单一品牌车型能做到这个销量,非论是在中国市场还是放眼全球市场,都是神一般的存在。

宋PlusDMi我们前面已经先容过很屡次了,自比亚迪发布超级夹杂动力DMi和DMp以来,宋系列搭载了这两种技术的混动车型就像开挂了一样,销量摇扶直上,其中最具代表性的就是宋PlusDMi了,其中上个月这一车型就热卖近三万台,再度获得A级SUV和PHEV双料冠军,同时今年以来宋PlusDMi的累计上险量已达223458辆。

可以绝不夸张地说仅凭一款车型就能挤进中国汽车年销量前二十。为什么迭代后的超混宋plusDMi能这样搅得新能源汽车市场呢?这也许跟其纯电续航大幅提升有很大的关系,今朝的超混车型动辄百千米以上的纯电续航,其中性能版本的纯电续航已经能做到两百千米以上,使相当一部分对里程有明显焦虑的持币待购者看到了希望,因此我们可以看出,新能源汽车的发展跟新能源汽车技术的发展是息息相关的。

此前没怎么关注过的宋ProDMi最近也火得一塌糊涂,上个月宋ProDMi也到达了跨越了2.2万辆,环比暴涨跨越三倍,凭仗宋超混开启的百千米4.4L的革命性油耗以及1090km的超长续航,自上市起就迅速吸引了多量的消费者,稍作沉淀后销量蹭地一下就上来了。

别的值得一提就是这款宋PlusEV了,虽然暂时比不外宋PlusDMi和宋ProDMi,但宋PlusEV上个月销量也到达了一万三千多辆,比前一个月暴涨两倍不止,凭仗着505km的超长续航以及众多高科技的助力,宋PlusEV正在迅速获得众多车主的青睐,百千米低至14.1度电,均匀每千米低至8分钱,超高平安性刀片电池的助力,使宋PlusEV能凭实力支撑和满足消费者的城际往返和日常通勤。

现在的比亚迪可不是以前燃油车时代的比亚迪了,有了焦点三电技术的支撑,比亚迪早就脱掉了廉价的代名词。三种分歧的车型,价格跨度从13万多到21万多不等,按此价格计较,比亚迪品牌下仅宋家族一个品牌就能对众多品牌形成碾压之势。
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