11月1日,国内造车新势力赛力斯集团发布公告称,10月份新能源汽车销量达15597辆,同比增长213.44%,其中赛力斯汽车10月销量为12047辆,同比增长461.37%。该集团本年累计销售61622辆汽车,同比增长832.82%。(图片来自赛力斯)赛力斯是近两年增速最快的车企之一,有华为品牌、华
11月1日,国内汽车制造新力量赛力斯集团宣布,10月份新能源汽车销量达到15597辆,同比增长213.44%,其中赛力斯10月份销量为12047辆,同比增长461.37%。该集团今年销售61622辆汽车,同比增长832.82%。
(图片来自赛力斯)
赛力斯是近两年增增长最快的汽车公司之一。由华为品牌、华为智能选择和鸿蒙智能驾驶舱认可。自8月以来,该公司连续两个月交付超过1万元,交付量逐月上升。由华为共同打造的世界系列是主要的销售力量。
据小雷介绍,赛力斯集团今年仍处于新产品推出的攀升阶段,没有规模效应。虽然赛力斯问界系列新能源汽车前三季度销量大幅增长,但相应的成本和税收也在增加。同时,受芯片、动力电池等原材料价格上涨的影响,产品研发和营销投资成本高于以往。
(图片来自问界)
根据赛力斯集团上个月公布的财务报告,第三季度总收入为107.07亿元,同比增长163.39%,前三季度收入为231.23亿元,同比增长101.96%。此外,赛力斯今年第三季度净亏损9.47亿元,前三季度净亏损26.75亿元。
我们都应该清楚的是,现在大多数新的汽车制造力量都在烧钱出售汽车。一方面,汽车制造成本很高,但也需要大力投资于产品研发、生产线扩张、基础设施覆盖等,到处都需要巨额资金。作为新的力量之一,赛利斯有损失是正常的。
(图片来自问界)
此外,由于产量不足等因素,赛力斯几乎生产和销售一辆汽车,产能跟不上需求。华为智能汽车解决方案BU CEO不久前,余承东还表示,由于疫情控制,很多配件供不应求,导致交货时间延长。
小雷认为,华为和赛力斯的强大联盟是成功的。华为鸿蒙智能驾驶舱是中国领先的,有望成为未来中国新能源汽车的主流。然而,限制汽车销售的关键不是汽车本身的产品实力,而是汽车是否可以交付,现在新能源汽车配置非常卷,水平很高,哪个制造商交付快,消费者支付,赛利斯或努力提高生产能力,尽快实现大规模交付。
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来源:雷科技
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