近年来,我国电力电池回收产业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家出台了一系列鼓励电力电池回收产业发展和创新的政策。
在此背景下,动力电池回收企业发展迅速,涌现出一大批优秀企业。
3月16日至17日,邦普循环战略规划负责人陈江东在OFweekek上 2023(第七届)锂电池&以电池回收产业发展分析为主题的电动汽车产业年会精彩演讲,展示了邦普对三动力电池回收的深入研究。
图:邦普循环战略规划负责人陈江东
《巴黎协定》于2012年11月正式生效。关键是将温度上升限制在1.5℃以内,每五年审查一次各国的减排承诺。
碳达峰将在2030年实现,碳中和将在2060年实现。
在此背景下,邦普循环致力于动力电池回收的循环再生,实力雄厚。
陈江东表示,邦普循环的电池回收率处于世界领先地位:锂金属回收率达到90%,比标准回收率高出70%;Ni、与标准回收率96.0%相比,Co金属回收率达到99.3%,高出3.3%。
陈江东介绍,邦普循环拥有完整的全链电池回收系统,6个国家平台,325个开发标准,2250项专利申请,184个国家回收网点,实现了“电池回收-使用-梯队再生” 全链回收模式。
在科技创新成果方面,邦普循环率先制定了第一批5项新能源汽车动力电池回收国家标准,并两次获得广东省科技进步一等奖( 2019 、2022年)4次获得中国优秀专利(2014年)、2018、2020、2022)……
原创文章,作者:OFweek锂电网,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202303/292064357.html